施工事例

カステルデフェルス高速道路の橋梁防食塗装

2024年にスペイン・カタルーニャ州で施工した事例です。施工面積は1,800 m²で、Krypton ChemicalのProLine PU Zn Primer、ProLine AC MIO、ProLine PU 1000 TCを使用しました。

所在地： スペイン・カタルーニャ州面積： 1,800 m²施工年： 2024製品ライン：保護塗装

01 · 工事概要

どのような工事ですか？

2024年に施工した1,800 m²の事例で、ProLine PU ZN Primer、ProLine AC MIO、ProLine PU 1000 TCを使用しました。カタルーニャでは、屋上も床も過酷な条件にさらされます。沿岸部の潮風、昼夜の大きな温度差、そしてKrypton Chemicalの塗材の硬化を待って止まることのない工業都市です。

施工チームは合計約1,800 m²の手すりとパネルを処理しました。

使用したのはKrypton ProLineシステムで、ジンクプライマー、MIO中塗り、脂肪族系トップコートで構成されます。

長年にわたり、潮風と交通の影響で多くの有孔パネルに錆が発生していました。

樹脂システムはKrypton Chemicalが製造・供給しました。求められたのは、一般部だけでなく納まり部も含めて、水・摩耗・風雨から構造物を守ることでした。

プロジェクト	カステルデフェルス高速道路の橋梁防食塗装
所在地	スペイン・カタルーニャ州
面積	1,800 m²
施工年	2024
製品ライン	保護塗装
使用製品	ProLine PU Zn Primer、ProLine AC MIO、ProLine PU 1000 TC

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02 · 課題

構造物に何が求められていましたか？

屋外の鋼材は、平鋼の中央ではなく、エッジ、溶接部、固定金具から劣化します。重ね部には水が溜まり、そこで薄かった塗膜が最初に開きます。

本工事はまさにそうした用途です。表面を健全な金属面まで戻し、全面塗りの前にエッジを増し塗りし、人が寄りかかった後も手すりに塗膜が残る十分な膜厚を確保する必要があります。1,800 m²もの面積になると、膜厚の薄い箇所は小さな補修では済みません。

03 · ソリューション

どのシステムを使用しましたか？

本工事で採用したのは、指定されたシステムProLine PU ZN Primer、ProLine AC MIO、ProLine PU 1000 TCです。選定理由は、すべての建物に同じ製品が合うからではなく、下地と暴露条件に適合するからです。

積層構成は、全面を確実に覆うのが最も難しい納まり部も含め、この構造物の実際の暴露条件に合わせて設計しています。

04 · 施工

システムはどのように構成されていますか？

鋼材は健全で粗い表面まで下地処理します。ミルスケール、錆、付着力を失った旧塗膜を除去します。吹付けやローラーでは膜厚が薄くなりやすいため、全面塗りの前にエッジ、溶接部、固定金具を増し塗りします。塩分や汚れを洗い流し、鋼材を乾燥させてから塗装します。

その後、取り扱いや風雨に耐える膜厚で、全面塗りが増し塗りの上を覆います。通路や手すりは毎日触れられ、ぶつけられ、濡れるため、塗膜は引き渡しの日だけでなく耐用期間を通じて性能を保つ必要があります。

本工事では、金属が下地であると同時に主要な課題でもあります。ミルスケールは安定しているように見えますが、そうではありません。ミルスケールの上に塗装すると、最初の冬に塗膜がシート状に剥がれます。工場で切断したエッジは鋭く、濡れた塗膜は鋭いエッジから引けてしまうため、増し塗りは省略できません。溶接部は粗く、湿気を保持します。これらも清掃し、増し塗りします。

この気候の屋外鋼材は、毎日の熱と湿気のサイクルにさらされます。塗膜は、長年の取り扱い、風雨、時折の衝撃を受けた後も付着を保ち、十分な膜厚を維持しなければなりません。まず保護バリアであり、色の仕上げはその次です。

検査は目視で行います。引き渡し前に、エッジのピンホール、鋼材裏面の塗り残し、表面だけ塗られた固定金具を確認します。

05 · 結果