01 · Обзор объекта

Что это за объект?

Объект 2024 года на Балеарских островах (Испания) площадью 860 м², выполненный системой Polyurea Rayston. Балеарское солнце и соль в воздухе — два фактора, с которыми покрытию приходится жить каждый сезон.

В октябре 2024 года бригада обновила около 860 м² эксплуатируемой кровли и пандусов.

Обработали швы, загрунтовали бетон и напылили Polyurea Rayston с противоскользящей добавкой.

В завершение поверхность закрыли пигментированным слоем Colodur.

Полимерную систему произвела и поставила Krypton Chemical. Задача — защитить конструкцию от воды, износа и атмосферных воздействий как на узлах, так и по всей основной площади.

ОбъектГидроизоляция кровли паркинга на Мальорке: перекрытие и пандусы
МестоБалеарские острова, Испания
Площадь860 m²
Год2024
НаправлениеГидроизоляция
МатериалыPolyurea Rayston

Видео объекта

Смотреть на YouTube

02 · Задача

Что требовалось конструкции?

Паркинг — это движение, поворачивающиеся колёса и вода, которая приносит соль и масло. Перекрытие двигается в течение суток. Жёсткое цементное покрытие трескается по шву, и трещина превращается в капель на машины этажом ниже.

Здесь нужно перекрыть эти подвижки и сохранить адгезию. Пандус и трап изнашиваются сильнее, чем участок в углу. На 860 м² тонкое место — это уже не мелкий ремонт.

Мокрая изношенная кровля паркинга до ремонта, Мальорка
Мокрая изношенная кровля паркинга до ремонта, Мальорка

03 · Решение

Какая система применялась?

Для этого объекта выбрана система Polyurea Rayston — с учётом основания и условий эксплуатации на месте.

Пирог рассчитан на реальные условия эксплуатации этой конструкции, включая узлы, где полное покрытие получить сложнее всего.

04 · Нанесение

Как устраивается система?

Если система — Polyurea Rayston, по грязному бетону или неподготовленному основанию не напыляют. Прочность на отрыв должна быть не менее 1,4 Н/мм². Трещины расшивают и заполняют. Влажность бетона — не выше 4 %, температура бетона — от 10 до 40 °C. Если плита влажная с обратной стороны, наносят два слоя эпоксидной грунтовки, второй — с присыпкой кварцевым песком. Именно эта адгезия не даёт образоваться пузырю, когда основание нагревается.

Напыление выполняется горячим способом. Смола — около 65 °C, изоцианат — около 75 °C, шланг — около 65 °C, давление на пистолете — не менее 140 бар. Обычная толщина набирается расходом 1,5–2,0 кг/м², это около 1,5–2 мм. Время гелеобразования — около 4 секунд при 25 °C. Типовое относительное удлинение — 324 %, прочность при растяжении — 16,2 МПа. Это значения из технического описания, а не толщины, измеренные на этом объекте. Ароматическая плёнка на солнце меняет цвет, поэтому открытую поверхность покрывают алифатическим финишным слоем. Заглублённой облицовке этот слой для сохранения прочности не нужен.

На этом объекте по покрытию ездят автомобили, а не ходят люди. Поворачивающиеся колёса срезают покрытие, которое просто приклеено, а не выстроено как система. Пандусы нагружены сильнее, чем плоские участки. Швы между плитами перекрытия двигаются, и мембрана либо перекрывает их, либо шов сознательно выполняется как деформационный узел.

Вода на паркинге приносит масло, а зимой — соль. Плёнке приходится выдерживать и то, и другое. Трапы входят в систему. Трап, прорезанный сквозь мембрану после её устройства, — это дыра, как бы ни выглядела решётка.

Открытое перекрытие к тому же нагревается солнцем. Ароматическая мембрана сохраняет прочность, но теряет цвет. Там, где перекрытие открыто небу, финишный слой — часть пирога, а не украшение.

05 · Результат

Какой результат даёт система?

Цель — покрытие, которое продолжает работать после возвращения здания в эксплуатацию, причём как на узлах, так и по всей основной площади. Площадь на этом объекте — 860 м².

Время отверждения, толщины и прочностные показатели на этой странице — типовые значения из технических описаний материалов, а не замеры на объекте.

Самая ответственная работа на этом объекте — узлы. Основная площадь — самая простая часть любой работы с полимерами; именно на воронках, краях, проходках и сменах плоскости толщина обычно проседает, и туда в первую очередь проникают вода или износ. Эти участки выполняются теми же материалами и с той же тщательностью, а покрытию дают полностью отвердеть, прежде чем зону возвращают в эксплуатацию.

06 · Материалы

Материалы на объекте

Polyurea Rayston

Предусмотрен проектом на этом объекте. Условия нанесения и типовые значения приведены в техническом описании.

Техническое описание

07 · Вопросы и ответы

Часто задаваемые вопросы

Где находится объект?

Балеарские острова, Испания.

Когда выполнялись работы?

2024.

Какие материалы применялись?

Polyurea Rayston.

Какой толщины слой полимочевины?

Обычный расход — 1,5–2,0 кг/м², это около 1,5–2 мм. Это ориентир из технического описания, а не показание толщиномера на этом объекте.

Не разрушается ли она от солнца?

Чистая полимочевина ароматическая, поэтому цвет может меняться, а прочность сохраняется. Там, где плёнка остаётся на солнце, применяют алифатическое финишное покрытие.

08 · Фото

На объекте

Гидроизоляция кровли паркинга на Мальорке: готовое синее покрытие с красными навесами
Гидроизоляция кровли паркинга на Мальорке: готовое синее покрытие с красными навесами
Мокрая изношенная кровля паркинга до ремонта, Мальорка
Мокрая изношенная кровля паркинга до ремонта, Мальорка
Шлифовальная машина готовит бетон кровли паркинга, Мальорка
Шлифовальная машина готовит бетон кровли паркинга, Мальорка
Бригада на кровле паркинга во время нанесения мембраны, Мальорка
Бригада на кровле паркинга во время нанесения мембраны, Мальорка
Жёлтая штриховка зоны запрета парковки на гидроизолированной кровле паркинга, Мальорка
Жёлтая штриховка зоны запрета парковки на гидроизолированной кровле паркинга, Мальорка
Изношенный бетонный пандус паркинга до гидроизоляции, Санта-Маргалида, Мальорка
Изношенный бетонный пандус паркинга до гидроизоляции, Санта-Маргалида, Мальорка
Перекрытие паркинга с обработанными швами и трещинами до мембраны, Мальорка
Перекрытие паркинга с обработанными швами и трещинами до мембраны, Мальорка
Загрунтованный бетонный пандус между стенами на кровле паркинга, Мальорка
Загрунтованный бетонный пандус между стенами на кровле паркинга, Мальорка
Синяя полимочевинная мембрана на пандусе паркинга, Мальорка
Синяя полимочевинная мембрана на пандусе паркинга, Мальорка
Только что покрытые парковочные места под красными стальными навесами, Мальорка
Только что покрытые парковочные места под красными стальными навесами, Мальорка
Белые стрелки направления на новом покрытии кровли паркинга, Мальорка
Белые стрелки направления на новом покрытии кровли паркинга, Мальорка
Въезд на пандус с белыми линиями разметки на синем покрытии, Мальорка
Въезд на пандус с белыми линиями разметки на синем покрытии, Мальорка
Край покрытого перекрытия рядом с красным ограждением, Санта-Маргалида
Край покрытого перекрытия рядом с красным ограждением, Санта-Маргалида
Пешеходный переход на гидроизолированной кровле паркинга, Мальорка
Пешеходный переход на гидроизолированной кровле паркинга, Мальорка
Инструменты и материалы на перекрытии во время проработки узлов, Мальорка
Инструменты и материалы на перекрытии во время проработки узлов, Мальорка
Изогнутые стрелки на покрытом пандусе в тени, Мальорка
Изогнутые стрелки на покрытом пандусе в тени, Мальорка
Размеченные парковочные места на готовой кровле, Мальорка
Размеченные парковочные места на готовой кровле, Мальорка
Размеченные места вдоль периметральной стены кровли паркинга, Мальорка
Размеченные места вдоль периметральной стены кровли паркинга, Мальорка
Готовая синяя кровля паркинга с красными навесами и белой разметкой, Мальорка
Готовая синяя кровля паркинга с красными навесами и белой разметкой, Мальорка
Покрытый пандус у боковой стены со стрелкой разметки, Мальорка
Покрытый пандус у боковой стены со стрелкой разметки, Мальорка
Ряд размеченных мест под каркасами навесов, Санта-Маргалида
Ряд размеченных мест под каркасами навесов, Санта-Маргалида
Узкая полоса пандуса с синим противоскользящим покрытием, Мальорка
Узкая полоса пандуса с синим противоскользящим покрытием, Мальорка
Сеть загерметизированных трещин на перекрытии до грунтования, Мальорка
Сеть загерметизированных трещин на перекрытии до грунтования, Мальорка
Общий вид загерметизированных трещин на открытой кровле паркинга, Мальорка
Общий вид загерметизированных трещин на открытой кровле паркинга, Мальорка
Фактура синей противоскользящей мембраны на кровле паркинга, Мальорка
Фактура синей противоскользящей мембраны на кровле паркинга, Мальорка
Общий вид подготовки поверхности со шлифмашинами и кабелями, Мальорка
Общий вид подготовки поверхности со шлифмашинами и кабелями, Мальорка
Периметральная полоса с синим покрытием вдоль ограждающей стены, Мальорка
Периметральная полоса с синим покрытием вдоль ограждающей стены, Мальорка

Обсудите свой объект с нашим техническим отделом

Опишите основание, нагрузки и условия эксплуатации.

Связаться с нами

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх