Étanchéité de toiture-parking à Barcelone : Maremagnum, Port Vell
Ce chantier d’étanchéité de toiture-parking à Barcelone a fermé les toitures de parking des bâtiments 1 et 2 du Maremagnum, dans le port de Barcelone. En 2019 le béton a reçu un primaire au Rayston Epoxy 100 et étanché à l’Impermax Polyurea H Flex projetée à chaud.
01 · Vue d’ensemble
Quels sont les faits de cette étanchéité de toiture-parking à Barcelone ?
| Projet | Centre commercial Maremagnum, bâtiments 1 et 2 |
|---|---|
| Lieu | Port Vell, port de Barcelone, Catalogne, Espagne |
| Année | 2019 |
| Usage | Toitures de parking |
| Système | R Proof H Basic |
| Primaire | Rayston Epoxy 100 |
| Couche d’étanchéité | Impermax Polyurea H Flex |
Maremagnum est le centre commercial et de loisirs de Port Vell, le vieux port de Barcelone, que l’on rejoint à pied par le pont de la Rambla de Mar depuis le bas de La Rambla. Port Vell est né une seconde fois comme front de mer de la ville autour des Jeux olympiques de 1992, et aujourd’hui des millions de résidents et de visiteurs y passent chaque année.
Krypton Chemical s’est vu confier les toitures de parking de l’un des lieux les plus visités de Barcelone. Un centre animé en bord d’eau ne peut pas fermer pour des travaux de toiture : le système devait être rapide, propre et réussi du premier coup.
02 · Défi
Que demandaient les toitures de parking du Maremagnum ?
Le Maremagnum est construit au bord de l’eau. Avant les travaux, la dalle de toiture était usée et tachée, avec des lignes sombres le long de chaque joint là où l’eau entrait depuis des années. Sur une toiture de parking, ces joints mènent droit aux véhicules et aux espaces en dessous.
De plus, une toiture au bord de mer subit soleil, pluie et air salin chaque jour, et les dalles bougent à chaque changement de température. La membrane devait donc rester élastique, ponter les joints et les fissures, et protéger le béton du sel. Enfin, un système à durcissement rapide aide à garder un centre occupé ouvert pendant les travaux.
03 · Solution
Pourquoi l’Impermax Polyurea H Flex pour ces toitures ?
Le système a deux étapes. D’abord, le Rayston Epoxy 100 scelle le béton et sert de primaire. C’est un primaire époxy à faible viscosité pour béton sec, qui y adhère à 5,0 MPa : la membrane repose ainsi sur une base scellée et stable.
Puis l’Impermax Polyurea H Flex forme la couche d’étanchéité. C’est une polyurée à deux composants fabriquée par Krypton Chemical, qui durcit en quelques minutes en une membrane élastique, capable de ponter les fissures. Parce qu’elle est sans joint, aucun recouvrement ni raccord ne laisse passer l’eau salée jusqu’au support. Elle est étanche sous une colonne d’eau de 60 kPa (EN 1928), et s’étire de 400 % avant rupture, donc elle suit les anciens joints de dalle.
04 · Mise en œuvre
Comment l’étanchéité de toiture-parking a-t-elle été posée à Barcelone ?
Sur une ancienne dalle au bord de mer, l’adhérence au béton décide de tout. Le phasage est le suivant.
- Nettoyer et préparer l’ancienne dalle. La toiture est lavée et préparée pour que le béton soit propre, sain et sec, avec une résistance à l’arrachement d’au moins 1,5 N/mm². Joints ouverts et fissures sont repris d’abord.
- Primer au Rayston Epoxy 100. En règle générale, on applique 200 à 500 g/m². Le support doit être sec, humidité sous 4 %, et entre 15 °C et 40 °C. Le primaire scelle les pores pour qu’aucun air ne remonte dans la membrane.
- Contrôler le temps. Pour la membrane, l’air doit être entre 10 °C et 40 °C, humidité sous 85 %. Un vent au-delà de 25 km/h perturbe la projection, ce qui compte sur une toiture de port exposée.
- Projeter à chaud l’Impermax Polyurea H Flex. Les deux composants sont projetés à 70 °C, le flexible à 65 °C, et la pression à 135–170 bar. En règle générale, on applique environ 2 kg/m² en une couche, section par section.
- Prolonger la membrane sous le gravier. Sur les zones lestées, la membrane se prolonge en continu sous le gravier, pour qu’il n’y ait pas de rive faible entre les finitions.
Ensuite, la membrane durcit en quelques minutes. À 25 °C et 50 % d’humidité, elle résiste aux gouttes de pluie après 15 minutes, reçoit une circulation piétonne légère après 1 heure et atteint 90 % de ses propriétés finales après 2 jours. Ce cycle court convient à un centre occupé qui reste ouvert en dessous.
05 · Résultat
Quel est le résultat de l’étanchéité de toiture-parking à Barcelone ?
Au terme des travaux, les toitures de parking du Maremagnum portent une membrane de polyurée continue et élastique, y compris les zones sous le lest de gravier. En données typiques, elle atteint la classe de pontage A5 à 23 °C et −10 °C, et une résistance au choc de 24,5 N·m. Elle suit donc le mouvement des anciennes dalles et résiste aux chocs d’une toiture en service.
Dans l’ensemble, ce chantier d’étanchéité de toiture-parking à Barcelone montre une façon rapide de fermer une toiture occupée au bord de mer. Voir aussi l’étanchéité de toiture-parking à Majorque et notre article Knowledge sur le parking de l’aéroport Newbery.
06 · Produits
Quels produits Krypton ont été utilisés ?
Impermax Polyurea H Flex
Rôle ici : Membrane d’étanchéité sur les toitures de parking. Membrane d’étanchéité en polyurée projetée à chaud (fiche technique).
- Allongement à la rupture : 400 % ; résistance à la traction : 15 MPa (fiche)
- Dureté : 90 Shore A / 40 Shore D (fiche)
- Étanche à 60 kPa, EN 1928 (fiche)
Fiche technique (PDF) · Fiche produit sur kryptonchemical.com
Rayston Epoxy 100
Rôle ici : Primaire qui scelle le béton sous la membrane. Primaire époxy bicomposant à haute teneur en extraits secs pour béton sec (fiche technique).
- Pour supports dont l’humidité est sous 4 % (fiche)
- Adhérence au béton : 5,0 MPa (fiche)
- Marquage CE selon EN 13813 (fiche)
Certifications
- Impermax Polyurea H Flex : ETA 21/0740 (étanchéité de tablier de pont, marquage CE), ATG Belgique nº 3247, comportement au feu extérieur Broof(t2), résistance à la grêle EN 13583, réaction au feu classe B2 (DIN 4102-1) — selon la fiche actuelle
07 · FAQ
Questions fréquentes
Pourquoi appliquer un primaire sur le béton avant de projeter la polyurée ?
Le Rayston Epoxy 100 scelle les pores et adhère au béton à 5,0 MPa. Cela empêche l’air et l’humidité de remonter dans la membrane et lui donne une base stable.
Combien de temps avant de réutiliser la toiture après la projection ?
À 25 °C et 50 % d’humidité, la membrane résiste à la pluie après 15 minutes et reçoit une circulation piétonne légère après 1 heure. Elle atteint 90 % de ses propriétés finales après 2 jours.
Comment les travaux affectent-ils le bâtiment en dessous ?
Les travaux se font depuis la toiture, et chaque section durcit en quelques minutes. La gêne pour le centre en dessous reste donc courte.
Quelle quantité de membrane applique-t-on par m² ?
En règle générale, environ 2 kg/m² d’Impermax Polyurea H Flex en une couche, sur 200–500 g/m² de primaire époxy.
La membrane ponte-t-elle les anciens joints de dalle ?
Oui. Elle s’étire de 400 % avant rupture et atteint la classe de pontage A5 à 23 °C et −10 °C.
Faut-il une finition ?
Pas pour rester étanche. Les polyurées aromatiques changent de teinte au soleil : une finition Impertrans ou Colodur ajoute une protection UV là où la teinte compte.
08 · Photos
Galerie du chantier
