01 · Pregled projekta

O kakvom se projektu radi?

Projekat iz 2022. godine u Andaluziji (Španija), površine 6.500 m². Korišteni proizvodi: Polyurea Rayston. Sunce u Andaluziji je dugo i direktno. Film ostavljen bez zaštite to će pokazati, čak i kada je hidroizolacija kompanije Krypton Chemical ispod još zdrava.

Ekipa je najprije premazala ploču prajmerom Rayston Epoxy Plus.

Zatim su kao membranu isprskali Polyurea Rayston.

Osim toga, kiša na krovnoj ploči ne smije doći do parking nivoa ispod.

Krypton Chemical je proizveo i isporučio sistem smola. Zadatak je bio zaštititi konstrukciju od vode, habanja i vremenskih uticaja, kako na detaljima tako i na glavnoj površini.

ProjekatHidroizolacija krovnog parkinga u La Líneji proizvodom Polyurea Rayston
LokacijaAndaluzija, Španija
Površina6.500 m²
Godina2022
LinijaHidroizolacija
ProizvodiPolyurea Rayston

Video projekta

Pogledajte na YouTubeu

02 · Izazov

Šta je konstrukciji trebalo?

Parking znači saobraćaj, točkove koji se okreću i vodu koja donosi so i ulje. Ploča se pomjera tokom dana. Krut cementni sloj puca na spojnici, a pukotina postaje kapanje na automobile ispod.

Ovaj projekat mora premostiti to kretanje i ostati prionut. Rampa i slivnik trpe više habanja od polja u uglu. Na 6.500 m² jedno pretanko mjesto nije sitna popravka.

Betonska krovna ploča sa žućkastim mrljama prije sivog sloja, La Línea
Betonska krovna ploča sa žućkastim mrljama prije sivog sloja, La Línea

03 · Rješenje

Koji je sistem korišten?

Za ovaj objekat specificiran je sistem Polyurea Rayston, odabran prema podlozi i uslovima izloženosti na licu mjesta.

Sistem slojeva projektovan je za stvarnu izloženost ove konstrukcije, uključujući detalje na kojima je potpunu pokrivenost najteže postići.

04 · Izvođenje

Kako je sistem izveden?

Kada je sistem Polyurea Rayston, beton ili pripremljena ploča ne prskaju se preko prljavštine. Čvrstoća prianjanja (pull-off) treba biti najmanje 1,4 N/mm2. Pukotine se proširuju i popunjavaju. Vlažnost betona ostaje ispod 4 posto, a temperatura betona između 10 i 40 °C. Ako je ploča vlažna s donje strane, nanose se dva sloja epoksidnog prajmera, a drugi se posipa kvarcnim pijeskom. Upravo to prianjanje sprečava stvaranje mjehura kada se ploča zagrije.

Materijal se nanosi vrućim prskanjem. Smola oko 65 °C, izocijanat oko 75 °C, crijevo oko 65 °C i najmanje 140 bara na pištolju. Uobičajeni nanos je 1,5 do 2,0 kg po kvadratnom metru, oko 1,5 do 2 mm. Vrijeme želiranja je oko 4 sekunde na 25 °C. Tipično izduženje je 324 posto, a vlačna čvrstoća 16,2 MPa. To su vrijednosti iz tehničkog lista, a ne debljine izmjerene na ovom projektu. Aromatski film na suncu mijenja boju, pa izložena površina dobija alifatski završni sloj. Ukopanoj oblozi taj sloj nije potreban da bi zadržala čvrstoću.

Na ovom projektu ploča nosi automobile, a ne pješake. Točkovi koji se okreću smiču premaz koji je samo zalijepljen, a ne izgrađen. Rampe su teže od ravnih polja. Spojnice između ploča se pomjeraju, a membrana ih ili premošćuje ili se spojnica namjerno izvodi kao spojnica.

Voda na parkingu donosi ulje, a zimi i so. Film mora živjeti s oboje. Slivnici su unutar sistema. Slivnik koji se naknadno prosiječe kroz membranu je rupa, bez obzira na to kako izgleda rešetka.

Izložena ploča trpi i sunce. Aromatska membrana zadržava čvrstoću, a gubi boju. Gdje je ploča otvorena prema nebu, završni sloj je dio sistema slojeva, a ne ukras.

05 · Rezultati

Kakve rezultate daje sistem?

Cilj je premaz koji nastavlja raditi i nakon što se objekat vrati u upotrebu, kako na detaljima tako i na glavnoj površini. Površina na ovom objektu iznosi 6.500 m².

Vremena sušenja, debljine i čvrstoće navedene na ovoj stranici su tipične vrijednosti iz tehničkih listova proizvoda, a ne mjerenja na objektu.

Ključni radovi na ovom projektu su na detaljima. Otvorena površina je najjednostavniji dio svakog posla sa smolama; slivnici, rubovi, prodori i promjene ravni su mjesta gdje debljina obično pada i gdje voda ili habanje nađu put. Ove zone dobijaju iste proizvode i istu pažnju, a premaz se ostavlja da potpuno očvrsne prije nego što se zona vrati u upotrebu.

06 · Proizvodi

Proizvodi na ovom objektu

Polyurea Rayston

Specificirano na ovom projektu. Tehnički list daje uslove nanošenja i tipične vrijednosti.

Tehnički list

07 · Česta pitanja

Često postavljana pitanja

Gdje se nalazi ovaj projekat?

Andaluzija, Španija.

Kada su radovi izvedeni?

2022.

Koji su proizvodi korišteni?

Polyurea Rayston.

Kolika je debljina poliuree?

Uobičajena potrošnja je 1,5 do 2,0 kg po kvadratnom metru, oko 1,5 do 2 mm. Ovo su smjernice iz tehničkog lista, a ne očitanje mjerača s ovog projekta.

Da li ga sunce oštećuje?

Čista poliurea je aromatska, pa se boja može promijeniti, a čvrstoća ostaje. Alifatski završni sloj koristi se tamo gdje film ostaje na suncu.

08 · Fotografije

Na objektu

Hidroizolacija krovnog parkinga u La Líneji: svijetlosivi sloj preko krovne ploče uz ogradu
Hidroizolacija krovnog parkinga u La Líneji: svijetlosivi sloj preko krovne ploče uz ogradu
Betonska krovna ploča sa žućkastim mrljama prije sivog sloja, La Línea
Betonska krovna ploča sa žućkastim mrljama prije sivog sloja, La Línea
Hidroizolacija krovnog parkinga u La Líneji: aplikator prska duž atike
Hidroizolacija krovnog parkinga u La Líneji: aplikator prska duž atike
Aplikator s pištoljem za prskanje radi preko ploče, La Línea
Aplikator s pištoljem za prskanje radi preko ploče, La Línea
Završena hidroizolacija krovnog parkinga u La Líneji, sa stubovima rasvjete i ogradama
Završena hidroizolacija krovnog parkinga u La Líneji, sa stubovima rasvjete i ogradama
Sunčevo svjetlo odbija se od svježe sive površine uz liniju spojnice
Sunčevo svjetlo odbija se od svježe sive površine uz liniju spojnice
Hidroizolacija krovnog parkinga u La Líneji na rubu ploče, uz nisku ogradu
Hidroizolacija krovnog parkinga u La Líneji na rubu ploče, uz nisku ogradu
Nizovi stubova rasvjete na udaljenom rubu premazanog krova
Nizovi stubova rasvjete na udaljenom rubu premazanog krova
Svijetla traka svježeg sloja preko starije betonske površine
Svijetla traka svježeg sloja preko starije betonske površine
Sive i bež zone krovne ploče spajaju se kod atike
Sive i bež zone krovne ploče spajaju se kod atike
Radnik daleko na hidroizolaciji krovnog parkinga u La Líneji, blizu atike
Radnik daleko na hidroizolaciji krovnog parkinga u La Líneji, blizu atike

Razgovarajte s našim tehničkim timom o svom projektu

Recite nam kakva je podloga, kakav je saobraćaj i kakva je izloženost.

Kontaktirajte nas

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to Top