01 · Vue d’ensemble

De quoi s’agit-il ?

Étanchéité de parking en toiture à La Línea avec Polyurea Rayston, 6 500 mètres carrés en 2022. Espagne – Andalousie. Système mis en œuvre : Polyurea Rayston. En Andalousie, l’ensoleillement est intense et prolongé. Un film sans finition le montrera, même si l’étanchéité reste intacte.

L’équipe a d’abord primé la dalle avec Rayston Epoxy Plus.

Puis ils ont projeté Polyurea Rayston comme membrane.

De plus, la pluie sur une dalle de toiture doit rester hors du niveau de parking en dessous.

Krypton Chemical fournit le système de résine. L’objectif : maîtriser l’eau, l’usure et les effets du climat, sur les points singuliers comme en partie courante.

ProjetÉtanchéité de parking en toiture à La Línea avec Polyurea Rayston
LieuEspagne – Andalousie
Surface6 500 m²
Année2022
SystèmeÉtanchéité
ProduitsPolyurea Rayston

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02 · Le défi

Qu’exigeait cet ouvrage du système ?

Un parking, c’est du trafic, des roues qui braquent et de l’eau qui apporte sel et huile. La dalle bouge avec la journée. Un enduit cimentaire rigide fissure au joint, et la fissure devient un goutte-à-goutte sur les voitures en dessous.

L’étanchéité de parking en toiture à La Línea avec Polyurea Rayston doit ponter ce mouvement et rester collée. La rampe et l’évacuation prennent plus d’usure que la place du coin.

Dalle de toiture béton, taches jaunâtres avant la couche grise, La Línea
Dalle de toiture béton, taches jaunâtres avant la couche grise, La Línea

03 · La solution

Quel système a été retenu ?

Système mis en œuvre : Polyurea Rayston. Il a été retenu pour sa compatibilité avec le support et les conditions d’exposition du site.

Le complexe est dimensionné pour l’exposition réelle de l’ouvrage, y compris sur les zones où l’épaisseur tend à manquer.

04 · Mise en œuvre

Comment le système est-il mis en œuvre ?

La Polyurea Rayston se projette uniquement sur un béton préparé et propre. La résistance à l’arrachement doit atteindre au moins 1,4 N/mm². Les fissures sont ouvertes et garnies. L’humidité du béton doit rester sous 4 % et sa température entre 10 et 40 °C. Si la dalle est humide en sous-face, deux couches de primaire époxy sont appliquées, la seconde saupoudrée de quartz. C’est cette adhérence qui empêche le cloquage lorsque la dalle s’échauffe.

La projection est à chaud. Résine vers 65 °C, isocyanate vers 75 °C, flexible vers 65 °C, et au moins 140 bar au pistolet. Le complexe usuel est de 1,5 à 2,0 kg/m², soit environ 1,5 à 2 mm. Le temps de gel est d’environ 4 secondes à 25 °C. L’allongement typique est de 324 % et la résistance à la traction de 16,2 MPa. Ce sont les valeurs du produit, non une épaisseur mesurée sur l’étanchéité de parking en toiture à La Línea avec Polyurea Rayston. Un film aromatique change de teinte au soleil, aussi une face exposée reçoit une finition aliphatique. Une étanchéité enterrée n’a pas besoin de cette couche pour garder sa résistance.

Ici, la dalle supporte une circulation automobile, et non piétonne. Les roues qui braquent cisaillent un revêtement seulement collé, pas construit. Les rampes sont plus dures que les places plates. Les joints entre dalles bougent : la membrane les ponte, ou le joint est traité comme un joint, exprès.

L’eau d’un parking apporte de l’huile et, l’hiver, du sel. Le revêtement doit résister aux deux. Les évacuations sont intégrées au système. Une évacuation découpée dans la membrane après coup reste un point faible, quel que soit l’aspect de la grille.

Une dalle exposée subit aussi l’ensoleillement. Une membrane aromatique conserve sa résistance mais sa teinte évolue. Sur une dalle exposée, la finition fait partie intégrante du complexe.

05 · Résultat

Qu’attend-on du système sur ce chantier ?

Le revêtement doit continuer à remplir sa fonction après la remise en service, sur les points singuliers comme en partie courante. La surface de ce chantier est de 6 500 mètres carrés.

Les temps de durcissement, épaisseurs et résistances indiqués sont des valeurs typiques issues des fiches techniques.

Sur un chantier de résine, la partie courante est la plus simple. Les évacuations, rives, pénétrations et changements de plan sont les zones où l’épaisseur manque le plus souvent et par où l’eau ou l’usure s’installent. Ces zones reçoivent les mêmes produits et le même soin, et le durcissement doit être complet avant la remise en service.

06 · Produits

Produits utilisés

Polyurea Rayston

Les conditions d’application et les valeurs typiques figurent dans la fiche technique.

Fiche technique

07 · FAQ

Questions fréquentes

Où se trouve ce projet ?

Étanchéité de parking en toiture à La Línea avec Polyurea Rayston. Espagne – Andalousie

Quand les travaux ont-ils été réalisés ?

2022.

Quels produits ont été utilisés ?

Polyurea Rayston.

Quelle est l’épaisseur de la polyurée ?

La projection usuelle est de 1,5 à 2,0 kg/m², soit environ 1,5 à 2 mm.

Le soleil l’endommage-t-il ?

La polyurée pure est aromatique : sa teinte peut évoluer sans perte de résistance. Une finition aliphatique est utilisée là où le film reste au soleil.

08 · Photos

Sur le chantier

Étanchéité de parking en toiture à La Línea : couche gris clair sur la dalle, près d'un garde-corps
Étanchéité de parking en toiture à La Línea : couche gris clair sur la dalle, près d’un garde-corps
Dalle de toiture béton, taches jaunâtres avant la couche grise, La Línea
Dalle de toiture béton, taches jaunâtres avant la couche grise, La Línea
Étanchéité de parking en toiture à La Línea : applicateur projetant le long de l'acrotère
Étanchéité de parking en toiture à La Línea : applicateur projetant le long de l’acrotère
Applicateur au pistolet sur la dalle, La Línea
Applicateur au pistolet sur la dalle, La Línea
Étanchéité de parking en toiture à La Línea terminée, candélabres et garde-corps
Étanchéité de parking en toiture à La Línea terminée, candélabres et garde-corps
Soleil reflété sur la surface grise fraîche le long d'un joint
Soleil reflété sur la surface grise fraîche le long d’un joint
Étanchéité de parking en toiture à La Línea en rive de dalle, près d'un garde-corps bas
Étanchéité de parking en toiture à La Línea en rive de dalle, près d’un garde-corps bas
Rangs de candélabres en rive lointaine de la toiture revêtue
Rangs de candélabres en rive lointaine de la toiture revêtue
Bande claire de couche fraîche sur le béton plus ancien
Bande claire de couche fraîche sur le béton plus ancien
Zones grises et beige de la dalle se rejoignant à un acrotère
Zones grises et beige de la dalle se rejoignant à un acrotère
Ouvrier au loin sur l'étanchéité de parking en toiture à La Línea, près de l'acrotère
Ouvrier au loin sur l’étanchéité de parking en toiture à La Línea, près de l’acrotère

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