Επίστρωση καταστρώματος αλιευτικού σκάφους στο λιμάνι του Λας Πάλμας
Έργο του 2026 στις Κανάριες Νήσους (Ισπανία), επιφάνειας 160 m². Προϊόντα της Krypton Chemical: ProLine CH55, ProLine PU AL Primer, ProLine PU 1000 TC.
01 · Επισκόπηση έργου
Τι είναι αυτό το έργο;
Έργο του 2026 στις Κανάριες Νήσους (Ισπανία), επιφάνειας 160 m². Προϊόντα: ProLine CH55, ProLine PU AL Primer, ProLine PU 1000 TC. Οι Κανάριες Νήσοι προσθέτουν αλμυρό άνεμο σε έναν δυνατό ήλιο. Τα άκρα και οι στερεώσεις το νιώθουν πριν από τη μέση μιας στέγης με επίστρωση της Krypton Chemical.
Εδώ το συνεργείο προστάτευσε περίπου 160 m² σκουριασμένου χαλύβδινου καταστρώματος.
Γι’ αυτό χρησιμοποίησε το σύστημα Krypton ProLine CH IM, με βάση την καθαρή πολυουρία ProLine CH55.
Ως αποτέλεσμα, οι διάδρομοι είχαν γυμνά, διαβρωμένα σημεία.
Η Krypton Chemical παρήγαγε και προμήθευσε το σύστημα ρητινών. Το ζητούμενο ήταν να μείνουν το νερό, η φθορά και οι καιρικές συνθήκες έξω από την κατασκευή, τόσο στις λεπτομέρειες όσο και στην κύρια επιφάνεια.
| Έργο | Επίστρωση καταστρώματος αλιευτικού σκάφους στο λιμάνι του Λας Πάλμας |
|---|---|
| Τοποθεσία | Κανάριες Νήσοι, Ισπανία |
| Επιφάνεια | 160 m² |
| Έτος | 2026 |
| Σειρά | Προστατευτικές επιστρώσεις |
| Προϊόντα | ProLine CH55, ProLine PU AL Primer, ProLine PU 1000 TC |
02 · Η πρόκληση
Τι χρειαζόταν η κατασκευή;
Ο χάλυβας σε εξωτερικό χώρο αστοχεί στα άκρα, στις συγκολλήσεις και στις στερεώσεις, όχι στη μέση μιας λάμας. Το νερό μένει σε μια επικάλυψη, και η επίστρωση που ήταν λεπτή εκεί είναι η πρώτη που ανοίγει.
Αυτό το έργο έχει ακριβώς τέτοιες απαιτήσεις. Η επιφάνεια πρέπει να επανέλθει σε υγιές μέταλλο, τα άκρα να ενισχυθούν πριν από την πλήρη στρώση και η μεμβράνη να είναι αρκετά παχιά ώστε ένα κιγκλίδωμα να έχει ακόμη επίστρωση αφού ακουμπήσει πάνω του ο κόσμος. Σε 160 m², ένα σημείο με ανεπαρκές πάχος δεν είναι μικρή επισκευή.
03 · Η λύση
Ποιο σύστημα χρησιμοποιήθηκε;
Το σύστημα που προδιαγράφηκε για το έργο είναι το ProLine CH55, ProLine PU AL Primer, ProLine PU 1000 TC, επιλεγμένο ανάλογα με το υπόστρωμα και τις συνθήκες έκθεσης στο εργοτάξιο.
Η διαστρωμάτωση σχεδιάστηκε για την πραγματική έκθεση της κατασκευής, μαζί με τις λεπτομέρειες όπου η πλήρης κάλυψη είναι πιο δύσκολη.
04 · Εφαρμογή
Πώς δομείται το σύστημα;
Ο χάλυβας προετοιμάζεται μέχρι υγιή, τραχιά επιφάνεια. Η καλαμίνα, η σκουριά και η παλιά βαφή που έχει χάσει την πρόσφυσή της αφαιρούνται. Άκρα, συγκολλήσεις και στερεώσεις ενισχύονται πριν από την πλήρη στρώση, γιατί εκεί ο ψεκασμός ή το ρολό αφήνουν λεπτό πάχος. Το αλάτι και η βρωμιά ξεπλένονται και ο χάλυβας είναι στεγνός πριν εφαρμοστεί η επίστρωση.
Η πλήρης στρώση καλύπτει στη συνέχεια την ενισχυτική στρώση με πάχος που αντέχει στη χρήση και στις καιρικές συνθήκες. Διάδρομοι και κάγκελα αγγίζονται, χτυπιούνται και βρέχονται κάθε μέρα, οπότε η επίστρωση πρέπει να αποδίδει σε όλη τη διάρκεια ζωής της, όχι μόνο τη μέρα της παράδοσης.
Σε αυτό το έργο το μέταλλο είναι και το υπόστρωμα και το πρόβλημα. Η καλαμίνα φαίνεται σταθερή, αλλά δεν είναι. Μια επίστρωση πάνω σε καλαμίνα ξεφλουδίζει σε φύλλα τον πρώτο χειμώνα. Τα άκρα που κόβονται στο εργαστήριο είναι κοφτερά, και μια νωπή μεμβράνη τραβιέται μακριά από κοφτερό άκρο, γι’ αυτό η ενισχυτική στρώση στα άκρα δεν είναι προαιρετική. Οι συγκολλήσεις είναι τραχιές και κρατούν υγρασία. Καθαρίζονται και ενισχύονται κι αυτές.
Ο εξωτερικός χάλυβας σε αυτό το κλίμα περνά καθημερινούς κύκλους ζέστης και υγρασίας. Η επίστρωση πρέπει να μένει κολλημένη και να διατηρεί αρκετό πάχος μετά από χρόνια χρήσης, καιρικών συνθηκών και περιστασιακών κρούσεων. Είναι πρώτα προστατευτικό φράγμα και μετά χρωματικό φινίρισμα.
Ο έλεγχος είναι οπτικός: πριν από την παραλαβή αναζητούνται κενά στα άκρα, πίσω πλευρές ράβδων που ξεχάστηκαν και στερεώσεις βαμμένες μόνο από μπροστά.
05 · Αποτελέσματα
Τι αποτελέσματα δίνει το σύστημα;
Ο στόχος είναι μια επίστρωση που συνεχίζει να αποδίδει όταν το κτίριο επιστρέψει σε χρήση, τόσο στις λεπτομέρειες όσο και στην κύρια επιφάνεια. Η επιφάνεια του έργου είναι 160 m².
Οι χρόνοι ωρίμανσης, τα πάχη και οι αντοχές που αναφέρονται σε αυτή τη σελίδα είναι τυπικές τιμές από τα τεχνικά φυλλάδια των προϊόντων, όχι μετρήσεις στο εργοτάξιο.
Η κρίσιμη εργασία σε αυτό το έργο βρίσκεται στις λεπτομέρειες. Η ανοιχτή επιφάνεια είναι το εύκολο κομμάτι κάθε εργασίας με ρητίνες· στις υδρορροές, στα άκρα, στις διελεύσεις και στις αλλαγές επιπέδου το πάχος τείνει να πέφτει και εκεί το νερό ή η φθορά βρίσκουν δρόμο. Αυτά τα σημεία δέχονται τα ίδια προϊόντα και την ίδια φροντίδα, και η επίστρωση αφήνεται να ωριμάσει πλήρως πριν η επιφάνεια επιστρέψει σε χρήση.
06 · Προϊόντα
Προϊόντα του έργου
ProLine CH55
Προδιαγράφηκε σε αυτό το έργο. Το τεχνικό φυλλάδιο δίνει τις συνθήκες εφαρμογής και τις τυπικές τιμές.
ProLine PU AL Primer
Προδιαγράφηκε σε αυτό το έργο. Το τεχνικό φυλλάδιο δίνει τις συνθήκες εφαρμογής και τις τυπικές τιμές.
ProLine PU 1000 TC
Προδιαγράφηκε σε αυτό το έργο. Το τεχνικό φυλλάδιο δίνει τις συνθήκες εφαρμογής και τις τυπικές τιμές.
07 · Συχνές ερωτήσεις
Συχνές ερωτήσεις
Πού βρίσκεται το έργο;
Κανάριες Νήσοι, Ισπανία.
Πότε έγιναν οι εργασίες;
2026.
Ποια προϊόντα χρησιμοποιήθηκαν;
ProLine CH55, ProLine PU AL Primer, ProLine PU 1000 TC.
Πού αστοχεί μια επίστρωση μετάλλου;
Στα άκρα, στις συγκολλήσεις και στις στερεώσεις, εκεί όπου η μεμβράνη είναι πιο λεπτή και το νερό λιμνάζει.
Γιατί ενισχύονται πρώτα τα άκρα;
Μια πλήρης στρώση πάνω από γυμνό άκρο μένει λεπτή στο άκρο. Η ενισχυτική στρώση προσθέτει πάχος εκεί όπου συνήθως ξεκινά η διάβρωση.
08 · Φωτογραφίες
Στο εργοτάξιο
