Гидроизоляция пешеходного моста Beilly, Париж
Пешеходный мост Beilly в Париже — 300 м² бетона — гидроизолирован Impermax Polyurea H Flex горячего напыления. Слой Porosity Sealer Flex с кварцем защищает эту плёнку от горячего асфальта и укладочной техники.
Обзор
Пешеходный мост Beilly в Париже — 300 м² бетона — гидроизолирован Impermax Polyurea H Flex горячего напыления. Слой Porosity Sealer Flex с кварцем защищает эту плёнку от горячего асфальта и укладочной техники.
| Место | Пешеходный мост Beilly, Париж, Франция |
|---|---|
| Площадь | 300 м² |
| Основание | Бетон |
| Мембрана | Impermax Polyurea H Flex, горячее напыление, около 2 кг/м² |
| Защита | Porosity Sealer Flex с кварцем, затем асфальт |
Задача
Плита пешеходного моста — тонкая бетонная плита с подвижностью на опорных частях и водой, которой нельзя застаиваться. Триста квадратных метров — это немного, поэтому узлы составляют большую долю работы. Трещины в плите моста прокачивают воду при каждом проходе нагрузки.
Мембрана должна лежать под асфальтом — сплошная и сцепленная с основанием. Если она тонкая на трещине, асфальт скрывает протечку, пока её не покажет низ плиты. Сам асфальт приходит горячим, около 160 °C, а укладчик едет по тому, что лежит под ним.
Решение
Impermax Polyurea H Flex — полимочевинная мембрана горячего напыления от Krypton Chemical. На этом мосту она — гидроизоляция. Асфальт — лишь слой, по которому ходят или ездят. Между ними — Porosity Sealer Flex с присыпкой кварцем, чтобы горячая смесь и техника встречали защитный слой, а не гидроизоляционную плёнку.
Относительное удлинение при разрыве — около 400 %, прочность при растяжении — около 15 МПа, твёрдость по Шору — около 90A / 40D. Это типовые данные продукта, а не керн с этой плиты. У продукта есть ETA 21/0740 для гидроизоляции мостовых плит. Напыляемый материал схватывается при касании, поэтому следующие слои ложатся на уже сформированную плёнку, а не на мокрый слой после валика.
Нанесение
Бетон обработали алмазной шлифовальной машиной. Трещины отремонтировали и заполнили Rayston Flex. Грунтовку нанесли на сухой, выдержанный бетон, очищенный от пыли, масел и силиконов, с прочной поверхностью. Rayston Epoxy 100 нанесли с расходом около 0,45 кг/м². По грунтовке до её отверждения рассыпали кварцевый песок. Задача грунтовки — закрыть поры и обеспечить адгезию напыляемого слоя.
Затем Impermax Polyurea H Flex напылили горячим способом по всем 300 м² с расходом около 2 кг/м². Далее нанесли Porosity Sealer Flex около 0,25 кг/м² с присыпкой кварцем фракции 0,4–0,8 мм до насыщения. Именно этот слой встречает асфальт при температуре около 160 °C, и по нему едет укладочная техника. Шлифовальная пыль, оставшаяся в трещине, разрушает адгезию, поэтому пылесос и мастика — часть гидроизоляции.
Результат
На пешеходном мосту Beilly под асфальтом лежит мембрана Impermax Polyurea H Flex горячего напыления. Бетон вскрыли шлифовкой, трещины заполнили Rayston Flex, грунтовка Epoxy 100 загерметизировала плиту с расходом около 0,45 кг/м², а Porosity Sealer Flex с кварцем стоит между мембраной и горячим асфальтом.
Материалы
Impermax Polyurea H Flex
Мембрана горячего напыления на плите моста, около 2 кг/м², под защитным слоем и асфальтом. Относительное удлинение — около 400 %. Данные материала.
Porosity Sealer Flex
Около 0,25 кг/м² с присыпкой кварцем фракции 0,4–0,8 мм — для защиты мембраны от асфальта при температуре около 160 °C и от укладочной техники.
Rayston Flex и Rayston Epoxy 100
Rayston Flex заполнил трещины после шлифовки. Epoxy 100 загрунтовал бетон с расходом около 0,45 кг/м², по мокрой грунтовке рассыпан кварц.
Вопросы и ответы
Какая мембрана на мосту?
Impermax Polyurea H Flex, напылённая горячим способом с расходом около 2 кг/м² по загрунтованному бетону. Площадь плиты пешеходного моста Beilly в Париже — 300 м². Асфальт — покрытие проезжей части. Это не гидроизоляция.
Как подготовили бетон?
Плиту отшлифовали алмазным инструментом. Трещины заполнили Rayston Flex — однокомпонентной полиуретановой мастикой. Затем нанесли грунтовку Rayston Epoxy 100 с расходом около 0,45 кг/м² и рассыпали кварц по ещё мокрой грунтовке.
Зачем слой между полимочевиной и асфальтом?
Асфальт укладывают при температуре около 160 °C, а укладочная техника тяжёлая. Porosity Sealer Flex — около 0,25 кг/м² с присыпкой кварцем фракции 0,4–0,8 мм — принимает этот нагрев и эту нагрузку, чтобы укладчик ехал не по гидроизоляционной плёнке.
Что означают прочностные показатели на этой плите?
Impermax Polyurea H Flex имеет относительное удлинение при разрыве около 400 %, прочность при растяжении около 15 МПа и твёрдость около 90 по Шору A / 40 по Шору D. Это типовые данные продукта, а не керн, вырезанный на мосту Beilly. У продукта есть ETA 21/0740 для гидроизоляции мостовых плит.
Что нужно для напыления?
Двухкомпонентная установка горячего напыления, сухая прочная плита и грунтовка, закупорившая бетон. Ветер и неполное грунтование проявляются как фактура и поры. На мосту площадью 300 м² узлы составляют большую долю площади, поэтому шлифовка и мастика — часть гидроизоляции.