01 · Visão geral

O que é este projeto?

Área: 1.500 m², executada em 2024. Espanha – Catalunha. Os produtos da obra são EP Coat 100. O clima da Catalunha é exigente para coberturas e pavimentos: ar marinho no litoral, grande amplitude térmica entre o dia e a noite e zonas industriais que não podem parar à espera de um revestimento de cura lenta.

A obra trata de logística e de produção de matéria-prima.

Em fevereiro de 2024, a IMPERPOL começou cerca de 1.500 m² com um Rayston Floor EP 10 antiderrapante.

Além disso, as juntas serradas tinham aberto, e a superfície estava empoeirada.

A Krypton Chemical fabrica e fornece o sistema de resina. O requisito é simples mas rigoroso: manter a água, o desgaste e as intempéries do lado certo da estrutura, tanto nos pontos singulares como na área corrente.

ProjetoPavimento epóxi de armazém em Constantí para a Schmid Ibérica
LocalEspanha – Catalunha
Área1.500 m²
Ano2024
SistemaPavimentos
ProdutosEP Coat 100

02 · O desafio

Que requisitos tinha a obra?

Trata-se de um pavimento em serviço. Rodas, água de lavagem e sujidade diária solicitam a mesma camada. Um revestimento que só parece bem no dia da aplicação reflete, em poucos meses, cada fissura da laje.

O poro do betão tem de ser aberto mecanicamente; não basta pintar por cima. Leitada de cimento, óleo e pó antigo fazem os pavimentos de resina perder a aderência, primeiro nas faixas de circulação. Juntas e ralos fazem parte da obra e não são um pormenor secundário. Em 1.500 metros quadrados, um ponto fino não é um reparo pequeno.

Laje de betão desgastada e junta serrada antes do revestimento, Constantí
Laje de betão desgastada e junta serrada antes do revestimento, Constantí

03 · A solução

Qual o sistema adotado?

O sistema adotado aqui é o nomeado para a obra: EP Coat 100. Foi escolhido por ser adequado ao suporte e à exposição.

Um sistema de pavimento é composto por várias camadas. Primário para a aderência, camada de base para a espessura e acabamento para a superfície. Dispensar o primário para ganhar um dia é a causa típica de descolamentos nas faixas de rodagem.

04 · Execução

Como foi executado o sistema?

Neste pavimento, a sequência segue os produtos nomeados para a obra: EP Coat 100. A laje é desbastada ou granalhada, aspira-se o pó e preenchem-se as fissuras antes da primeira demão de resina. O primário garante a ancoragem do sistema nos poros do suporte. A camada de base absorve o desgaste. O acabamento é a superfície de utilização e é a camada que tem de manter a cor.

Cada camada é aplicada na espessura prevista para o produto, incluindo junto aos ralos e às juntas. Um pavimento espesso no centro e com pouca espessura nos bordos falha nos bordos. O tráfego só é permitido depois da cura completa do acabamento. Para tráfego de rodas e lavagem é necessário aguardar mais tempo do que para tráfego pedonal.

Este pavimento não é uma camada decorativa. É um pavimento de trabalho. A preparação decide. Óleo, leitada de cimento e uma face fechada de betonilha mecânica aguentam um primário uma semana e depois largam-no. A abertura mecânica do poro faz parte do sistema; não é um extra opcional.

As juntas mexem. Uma resina rígida sobre uma junta fissura nesse ponto, e a fissura enche-se de água de lavagem. As juntas respeitam-se com um selante flexível da largura adequada, ou o desenho do pavimento prevê um corte. Os ralos integram-se no pavimento; não são rematados com um anel de mástique depois da última demão. A cor fica no acabamento: assim uma reparação posterior pode ser igualada, e a radiação UV e os produtos de limpeza atuam sobre uma camada concebida para isso e não sobre a camada estrutural.

Tráfego pedonal, porta-paletes e primeira lavagem têm prazos distintos. Pôr um pavimento em serviço antes do tempo, por pressa, é a forma mais rápida de desacreditar um bom sistema. Os prazos exatos constam da ficha técnica de cada produto.

05 · Resultado

O que tem de garantir esta obra?

O revestimento tem de continuar a cumprir a sua função depois de a área voltar ao uso, tanto nos pontos singulares como na área corrente. A área nesta obra é de 1.500 metros quadrados.

Os tempos de cura, espessuras e resistências indicados provêm das fichas técnicas dos produtos.

O que esta obra exige é rigor na execução dos pontos singulares. Na área corrente a aplicação de resina é simples; a dificuldade está nos pontos singulares. Sumidouros, bordos, atravessamentos e mudanças de plano são os pontos onde a espessura costuma ficar curta e onde a água ou o desgaste encontram a falha. Aí aplicam-se os mesmos produtos com o mesmo cuidado, e respeita-se a cura completa antes de a área voltar ao serviço.

06 · Produtos

Produtos desta obra

EP Coat 100

Nomeado neste projeto. As condições de aplicação e os valores típicos constam da ficha técnica.

07 · FAQ

Perguntas frequentes

Onde fica a obra?

Pavimento epóxi de armazém em Constantí para a Schmid Ibérica. Espanha – Catalunha

Quando foi executada a obra?

2024.

Que produtos foram aplicados?

EP Coat 100.

Porque é tão importante a preparação do betão?

A resina só adere a uma laje limpa e com poro aberto. Não agarra à leitada de cimento nem ao óleo. A perda de aderência começa nas faixas de rodagem.

Quando pode o pavimento entrar em serviço?

O tráfego só é permitido depois da cura completa do acabamento. Para tráfego de rodas e lavagem é necessário aguardar mais tempo do que para tráfego pedonal. Os prazos exatos constam da ficha técnica de cada produto.

08 · Fotos

Na obra

Pavimento epóxi de armazém: empilhador sobre o pavimento cinzento acabado em Constantí, Tarragona
Pavimento epóxi de armazém: empilhador sobre o pavimento cinzento acabado em Constantí, Tarragona
Laje de betão desgastada e junta serrada antes do revestimento, Constantí
Laje de betão desgastada e junta serrada antes do revestimento, Constantí
Antiderrapante texture do pavimento epóxi cinzento, vista de perto, Constantí
Antiderrapante texture do pavimento epóxi cinzento, vista de perto, Constantí
Demão de primário na laje do armazém, com sol baixo, Constantí
Demão de primário na laje do armazém, com sol baixo, Constantí
Empilhador a trabalhar sobre o novo pavimento epóxi cinzento, Constantí
Empilhador a trabalhar sobre o novo pavimento epóxi cinzento, Constantí
Pavimento do armazém logístico antes do revestimento, Constantí, Tarragona
Pavimento do armazém logístico antes do revestimento, Constantí, Tarragona
Pavimento de betão manchado na zona de produção, Constantí
Pavimento de betão manchado na zona de produção, Constantí
Nave do armazém junto à parede revestida, Constantí
Nave do armazém junto à parede revestida, Constantí
Corredor entre stock antes dos trabalhos de pavimento, Tarragona
Corredor entre stock antes dos trabalhos de pavimento, Tarragona
Corredor comprido do armazém antes do revestimento, Constantí
Corredor comprido do armazém antes do revestimento, Constantí
Zona de trabalho marcada com cones no armazém, Constantí
Zona de trabalho marcada com cones no armazém, Constantí
Pavimento revestido num corredor do armazém, Tarragona
Pavimento revestido num corredor do armazém, Tarragona
Pavimento junto à porta de carga durante a obra, Constantí
Pavimento junto à porta de carga durante a obra, Constantí
Acabamento epóxi cinzento brilhante num corredor de stock, Constantí
Acabamento epóxi cinzento brilhante num corredor de stock, Constantí
Empilhador e linhas pintadas no pavimento acabado, Constantí, Tarragona
Empilhador e linhas pintadas no pavimento acabado, Constantí, Tarragona

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