Impermeabilização do parque de estacionamento do Aeroporto Jorge Newbery, Buenos Aires
Em 2025, a impermeabilização no Aeroporto Metropolitano Jorge Newbery, em Buenos Aires, foi executada com Impermax Polyurea H Flex.
01 · Descrição da obra
O que é este projeto?
Em 2025, a impermeabilização no Aeroporto Metropolitano Jorge Newbery, em Buenos Aires, foi executada com Impermax Polyurea H Flex. Na América Latina, a membrana sofre sol forte e chuva intensa. Os pormenores que ficam abertos durante uma tempestade são os que pingam.
A utilização é parques de estacionamento.
A Impermax Polyurea H Flex é a demão de projeção nesta cobertura, por isso o campo e os pormenores são um só filme.
A Krypton Chemical fabrica e fornece o sistema de resina. No Aeroporto Metropolitano Jorge Newbery, em Buenos Aires, os pormenores têm de receber o mesmo filme que a área corrente, e a cura tem de terminar antes de o edifício voltar ao serviço.
| Projeto | Impermeabilização do parque de estacionamento do Aeroporto Jorge Newbery, Buenos Aires |
|---|---|
| Local | Latam |
| Ano | 2025 |
| Sistema | Impermeabilização |
| Produtos | Impermax Polyurea H Flex |
02 · O desafio
Que requisitos tinha a obra?
Um parque de estacionamento é tráfego, rodas a virar e água que traz sal e óleo. O tabuleiro move-se com o dia. Uma demão rígida de cimento fissura na junta e a fissura torna-se um pingo sobre os carros abaixo.
A impermeabilização do Aeroporto Metropolitano Jorge Newbery, em Buenos Aires, tem de vencer esse movimento e permanecer aderente. A rampa e o ralo sofrem mais desgaste do que o lugar no canto.
03 · A solução
Que sistema mereceu confiança aqui?
O sistema de confiança aqui é o indicado para a obra: Impermax Polyurea H Flex. Foi escolhido por ser adequado ao suporte e à exposição.
O sistema está aí para sobreviver à exposição que esta estrutura realmente tem, incluindo as linhas onde a mão de obra costuma ficar fina.
04 · Execução
Como foi executado o sistema?
Os produtos indicados para a impermeabilização do Aeroporto Metropolitano Jorge Newbery, em Buenos Aires, aplicam-se como um único sistema, pormenores antes do campo. Sumidouros, bordos e mudanças de plano executam-se primeiro, com os mesmos materiais da área corrente. Um sistema que muda de produto nos pontos difíceis acaba por descolar.
A linha é Impermax Polyurea H Flex. O tabuleiro está seco, a temperatura está dentro do intervalo admitido pelo produto e a demão seguinte é aplicada dentro do intervalo de repintura. Adiar um ponto singular para a semana seguinte é a causa típica de intervenções de reparação.
Na impermeabilização do Aeroporto Metropolitano Jorge Newbery, em Buenos Aires, o tabuleiro leva carros, não passos. As rodas a virar cisalham um revestimento que só está colado, não construído. As rampas são piores do que os lugares planos. As juntas entre tabuleiros movem-se, e a membrana ou as vence, ou a junta se trata como junta, de propósito.
A água num parque de estacionamento traz óleo e, no inverno, sal. O filme tem de viver com ambos. Os ralos ficam dentro do sistema. Um ralo cortado através da membrana depois do facto é um furo, qualquer que seja o aspeto da grelha.
Um tabuleiro exposto também sofre o sol. Uma membrana aromática guarda a resistência e perde a cor. Onde o tabuleiro está aberto ao céu, um acabamento faz parte do sistema, não uma decoração.
05 · Resultado
O que tem de garantir esta obra?
A impermeabilização do Aeroporto Metropolitano Jorge Newbery, em Buenos Aires, tem um critério. O revestimento tem de continuar a cumprir a sua função depois de a área voltar ao uso, tanto nos pontos singulares como na área corrente.
Os tempos de cura, espessuras e resistências indicados provêm das fichas técnicas dos produtos.
O que isto pede à impermeabilização do Aeroporto Metropolitano Jorge Newbery, em Buenos Aires, é mão de obra na linha difícil. Na área corrente a aplicação de resina é simples; a dificuldade está nos pontos singulares. Sumidouros, bordos, atravessamentos e mudanças de plano são os pontos onde a espessura costuma ficar curta e onde a água ou o desgaste encontram a falha. Aí aplicam-se os mesmos produtos com o mesmo cuidado, e respeita-se a cura completa antes de a área voltar ao serviço. Essa é a diferença entre um revestimento que simplesmente se aplicou e um sistema que permanece em serviço.
06 · Produtos
Produtos nesta obra
Impermax Polyurea H Flex
Indicada neste projeto. As condições de aplicação e os valores típicos constam da ficha técnica.
07 · FAQ
Perguntas frequentes
Onde fica a obra?
Impermeabilização do parque de estacionamento do Aeroporto Jorge Newbery, Buenos Aires. Latam
Quando foi feita a obra?
2025.
Que produtos foram aplicados?
Impermax Polyurea H Flex.
Porque se executam primeiro os pontos singulares?
Os sumidouros, os remates verticais e as juntas são por onde a água entra. Executam-se com o mesmo sistema da área corrente.
De onde vêm os tempos de cura indicados?
Valores da ficha técnica do produto.
Prepara-se o suporte para garantir a aderência, executam-se os pontos singulares antes da área corrente e mantém-se a espessura total em todos os bordos. Uma segunda visita para reparar um pormenor esfomeado custa mais do que fazer esse pormenor no primeiro dia. A impermeabilização do Aeroporto Metropolitano Jorge Newbery, em Buenos Aires, é julgada por esse critério. A Krypton Chemical fabrica e fornece o sistema de resina. A preparação da superfície é da responsabilidade do aplicador.