01 · Overzicht

Waar gaat dit project over?

Oppervlakte: 1.750 m², uitgevoerd in 2025. Spanje – Balearen. Gebruikt systeem: Kryptanate M. De Balearische zon en de zilte lucht zijn de twee belastingen die een afwerklaag elk seizoen moet doorstaan.

Projectrapport Parkeervloer in Palma voor een autodealerdek De parkeervloer in Palma vernieuwde ongeveer 1.750 m² op het Flexicar-dek in Son Castelló.

Eerst primerde het team het beton met Rayston Epoxy 100.

Daarna rolden zij Kryptanate M in RAL 7031 en 7040 grijs met fijne antislip.

Krypton Chemical levert het harssysteem. Het doel is het bouwwerk te beschermen tegen water, slijtage en weer, aan de details evengoed als in het vlak.

ProjectParkeervloer in Palma, Mallorca
PlaatsSpanje – Balearen
Oppervlakte1.750 m²
Jaar2025
SysteemVloeren
ProductenKryptanate M

Projectvideo

Bekijk op YouTube

02 · De uitdaging

Welke eisen stelde het bouwwerk aan het systeem?

Het gaat om een werkvloer. Wielen, waswater en dagelijks vuil belasten dezelfde laag. Een coating die alleen op de dag van aanbrengen goed oogt, tekent binnen één seizoen elke scheur in de betonplaat door.

Het beton moet mechanisch worden geopend, niet zomaar overschilderd. Cementhuid, olie en oud stof doen harsvloeren hun hechting verliezen, eerst in de rijsporen. Voegen en afvoeren zijn volwaardige onderdelen van het werk. Over 1.750 vierkante meter geldt een te dunne plek niet als kleine herstelling.

Kaal betonnen parkeerdek vóór de coating, Flexicar Palma
Kaal betonnen parkeerdek vóór de coating, Flexicar Palma

03 · De oplossing

Welk systeem werd hier gekozen?

Gebruikt systeem: Kryptanate M. Het systeem werd gekozen omdat het past bij de ondergrond en de blootstelling ter plaatse.

Een vloersysteem bestaat uit meerdere lagen. De primer zorgt voor de hechting, de tussenlaag voor de dikte en de afwerklaag voor het oppervlak. Wie de primer overslaat om een dag te winnen, riskeert dat de vloer onder de banden loskomt.

04 · Uitvoering

Hoe wordt het systeem opgebouwd?

Gebruikt systeem: Kryptanate M. De betonplaat wordt geschuurd of gestraald, het stof wordt afgezogen en scheuren worden gevuld voordat de hars wordt aangebracht. De primer verankert het systeem in de poriën. De slijtlaag vangt de slijtage op. De afwerklaag is het loopvlak en moet kleurvast blijven.

Elke laag wordt aangebracht in de dikte waarvoor het product is ontworpen, ook bij afvoeren en voegen. Een vloer die in het midden dik is en aan de rand te dun, bezwijkt aan de rand. De vloer wordt pas belopen nadat de afwerklaag is uitgehard. Nat reinigen vraagt een langere wachttijd dan voetgangersverkeer.

Deze vloer is geen decoratieve laag. Het is een werkvloer. De voorbereiding beslist. Op olie, cementhuid of een gesloten, machinaal gevlinderd oppervlak hecht een primer maar enkele dagen en laat dan los. Het mechanisch openen van de poriën is een vast onderdeel van het systeem, geen optie.

Voegen bewegen. Een starre hars over een voeg scheurt daar, en de scheur vult zich met waswater. De voeg wordt overgenomen met een elastische kit van de juiste breedte, of doorgetrokken als zaagsnede in de coating. Afvoeren worden in de vloer opgenomen en niet achteraf met een kitring afgewerkt. De kleur zit in de afwerklaag: zo kan een latere herstelling worden aangepast en vangt een daarvoor ontworpen laag uv-licht en reinigingsmiddelen op, niet de constructieve laag.

De uithardingstijden moeten in de planning worden opgenomen. Voor voetgangers, palletwagens en de eerste natte reiniging gelden drie verschillende wachttijden. Een vloer te vroeg in gebruik nemen omwille van de planning schaadt ook een goed systeem. De technische fiche van elk genoemd product zet die data vast.

05 · Resultaat

Wat moet het systeem op deze werf presteren?

De coating moet ook na de ingebruikname blijven functioneren, aan de details evengoed als in het vlak. Oppervlakte: 1.750 m².

Uithardingstijden, laagdiktes en sterktes zijn typische waarden uit de technische fiches.

Het komt aan op de zorgvuldige uitvoering van de details. Op een harswerf is het vlakke deel het eenvoudigste. Afvoeren, randen, doorvoeren en niveauverschillen zijn de plaatsen waar de laagdikte vaak tekortschiet en waar water of slijtage binnendringt. Die plaatsen krijgen dezelfde producten en dezelfde zorg, en de uitharding moet voltooid zijn voordat het gebouw weer in gebruik gaat.

06 · Producten

Producten op deze werf

Kryptanate M

Genoemd op dit project. Verwerkingsvoorwaarden en typische waarden staan in de technische fiche.

07 · FAQ

Veelgestelde vragen

Waar ligt dit project?

Parkeervloer in Palma, Mallorca. Spanje – Balearen

Wanneer werd het werk uitgevoerd?

2025.

Welke producten werden gebruikt?

Kryptanate M.

Waarom is de betonvoorbereiding zo belangrijk?

Hars hecht alleen op een schone, open betonplaat. Op cementhuid of olie hecht het niet. Hechtingsverlies verschijnt eerst in de rijsporen.

Wanneer mag de vloer worden belast?

De vloer wordt pas belopen nadat de afwerklaag is uitgehard. Rijverkeer en natte reiniging vragen een langere wachttijd. De exacte tijden staan in de technische fiche van elk product.

08 · Foto’s

Op de werf

Parkeervloer Palma - glanzend grijs Flexicar-dek
Parkeervloer Palma – glanzend grijs Flexicar-dek
Kaal betonnen parkeerdek vóór de coating, Flexicar Palma
Kaal betonnen parkeerdek vóór de coating, Flexicar Palma
Natte harsrand tijdens de parkeervloeruitvoering, Palma
Natte harsrand tijdens de parkeervloeruitvoering, Palma
Kolomvoet gedetailleerd in de natte parkeercoating, Palma
Kolomvoet gedetailleerd in de natte parkeercoating, Palma
Glanzende grijze parkeervloer met oranje kolommen, Palma
Glanzende grijze parkeervloer met oranje kolommen, Palma
Parkeervloer halverwege de laag rond een oranje kolom, Palma
Parkeervloer halverwege de laag rond een oranje kolom, Palma
Open parkeerbeuk vóór de harsvloer, Son Castelló
Open parkeerbeuk vóór de harsvloer, Son Castelló
Afgewerkte reflecterende parkeervloergang, Flexicar Palma
Afgewerkte reflecterende parkeervloergang, Flexicar Palma
Donkere epoxyprimer wordt uitgespreid op parkeerbeton, Palma
Donkere epoxyprimer wordt uitgespreid op parkeerbeton, Palma
Afgewerkt grijs parkeervloerveld, Flexicar Mallorca
Afgewerkt grijs parkeervloerveld, Flexicar Mallorca
Tweede natte-randgang op de parkeervloer, Palma
Tweede natte-randgang op de parkeervloer, Palma

Bespreek uw project met ons technisch bureau

Geef de ondergrond, de belasting en de blootstelling door.

Contact

Laat een reactie achter

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll naar boven