01 · Überblick

Worum geht es bei diesem Projekt?

Fläche: 1.750 m², ausgeführt 2025. Spanien – Balearen. Zum Einsatz kommt Kryptanate M. Die Sonne der Balearen und die salzhaltige Luft sind die beiden Belastungen, denen eine Beschichtung in jeder Saison standhalten muss.

Projektbericht Parkdeckbeschichtung in Palma für ein Autohändler-Deck. Die Parkdeckbeschichtung in Palma erneuerte etwa 1.750 m² auf dem Flexicar-Deck in Son Castelló.

Zuerst grundierte der Verarbeitertrupp den Beton mit Rayston Epoxy 100.

Dann rollten sie Kryptanate M in RAL 7031 und 7040 Grau mit feiner Rutschhemmung.

Krypton Chemical liefert das Harzsystem. Ziel ist es, das Bauwerk vor Wasser, Verschleiß und Witterung zu schützen, an den Details ebenso wie in der Fläche.

ProjektParkdeckbeschichtung in Palma, Mallorca
OrtSpanien – Balearen
Fläche1.750 m²
Jahr2025
SystemBodenbeschichtung
ProdukteKryptanate M

Projektvideo

Auf YouTube ansehen

02 · Die Herausforderung

Welche Anforderungen stellte das Bauwerk an das System?

Es handelt sich um einen stark beanspruchten Nutzboden. Räder, Waschwasser und täglicher Abrieb beanspruchen dieselbe Schicht. Eine Beschichtung, die nur am Verlegetag gut aussieht, zeichnet schon nach einer Saison jeden Riss der Betonplatte nach.

Der Beton muss mechanisch geöffnet und nicht einfach überstrichen werden. Zementschlämme, Öl und alter Staub führen bei Harzböden zum Haftungsverlust, zuerst in den Fahrspuren. Fugen und Abläufe sind vollwertige Bestandteile der Ausführung. Auf 1.750 Quadratmetern ist eine dünne Stelle keine kleine Nachbesserung.

Nacktes Betonparkdeck vor der Beschichtung, Flexicar Palma
Nacktes Betonparkdeck vor der Beschichtung, Flexicar Palma

03 · Die Lösung

Welches System wurde hier gewählt?

Eingesetztes System: Kryptanate M. Es wurde gewählt, weil es zum Untergrund und zu den Expositionsbedingungen des Objekts passt.

Ein Bodensystem besteht aus mehreren Schichten. Die Grundierung sorgt für die Haftung, die Nutzschicht für die Dicke und die Versiegelung für die Oberfläche. Wer die Grundierung weglässt, um einen Tag zu sparen, riskiert, dass sich der Boden unter den Reifen ablöst.

04 · Ausführung

Wie wird das System aufgebaut?

Schichtfolge: Kryptanate M. Die Betonplatte wird geschliffen oder kugelgestrahlt, der Staub abgesaugt, und Risse werden vor dem Harzauftrag verschlossen. Die Grundierung verankert das System in den Poren. Die Nutzschicht nimmt den Verschleiß auf. Die Versiegelung ist die begangene Oberfläche und muss farbstabil bleiben.

Jede Schicht wird in der für das Produkt vorgesehenen Dicke aufgetragen, auch an Abläufen und Fugen. Ein Boden, der in der Mitte dick und am Rand zu dünn ist, versagt am Rand. Begangen wird die Fläche erst nach dem Aushärten der Versiegelung. Die Nassreinigung erfordert eine längere Wartezeit als der Fußverkehr.

Hier ist der Boden keine reine Dekorschicht. Er ist eine Arbeitsfläche. Die Untergrundvorbereitung ist entscheidend. Auf Öl, Zementschlämme oder einer flügelgeglätteten, geschlossenen Oberfläche haftet eine Grundierung nur wenige Tage und löst sich dann. Das mechanische Öffnen der Poren ist fester Bestandteil des Systems und keine Option.

Fugen bewegen sich. Ein starres Harz über einer Fuge reißt dort, und der Riss füllt sich mit Waschwasser. Die Fuge wird entweder mit einem elastischen Dichtstoff in passender Breite übernommen oder als Schnitt in der Beschichtung weitergeführt. Abläufe werden in den Boden eingebunden und nicht nachträglich mit einem Dichtmassenring angeschlossen. Die Farbe liegt in der Versiegelung: So lassen sich spätere Ausbesserungen angleichen, und UV-Licht und Reinigungsmittel treffen auf eine dafür ausgelegte Schicht statt auf die tragende Schicht.

Die Aushärtezeiten müssen im Bauablauf eingeplant werden. Für Fußverkehr, Hubwagen und die erste Nassreinigung gelten drei verschiedene Wartezeiten. Wird ein Boden aus Termingründen zu früh freigegeben, leidet auch ein gutes System. Diese Wartezeiten sind im technischen Datenblatt des jeweiligen Produkts festgelegt.

05 · Ergebnis

Was muss das System auf dieser Baustelle leisten?

Die Beschichtung muss auch nach der Wiederinbetriebnahme funktionieren, an den Details ebenso wie in der Fläche. Die ausgeführte Fläche beträgt 1.750 m².

Angaben zu Aushärtung, Schichtdicke und Festigkeit sind typische Werte aus den technischen Datenblättern.

Entscheidend ist die sorgfältige Ausführung der Details. Auf einer Harzbaustelle ist die Fläche selbst der einfache Teil. Abläufe, Ränder, Durchdringungen und Ebenenwechsel sind die Stellen, an denen die Schichtdicke oft nicht erreicht wird und Wasser oder Verschleiß eindringen. Diese Stellen erhalten dieselben Produkte und dieselbe Sorgfalt, und die Aushärtung muss abgeschlossen sein, bevor das Gebäude wieder genutzt wird.

06 · Produkte

Eingesetzte Produkte

Kryptanate M

Verarbeitungsbedingungen und typische Kennwerte sind im technischen Datenblatt angegeben.

07 · FAQ

Häufige Fragen

Wo liegt dieses Projekt?

Parkdeckbeschichtung in Palma, Mallorca. Spanien – Balearen

Wann wurden die Arbeiten ausgeführt?

2025.

Welche Produkte wurden eingesetzt?

Kryptanate M.

Warum ist die Betonvorbereitung entscheidend?

Harz haftet nur auf einer sauberen, offenporigen Betonplatte. Auf Zementschlämme oder Öl haftet es nicht. Haftungsverluste zeigen sich zuerst in den Fahrspuren.

Wann darf der Boden befahren werden?

Begangen wird die Fläche erst nach dem Aushärten der Versiegelung. Fahrverkehr und Nassreinigung erfordern längere Wartezeiten. Die genauen Zeiten stehen im technischen Datenblatt des jeweiligen Produkts.

08 · Fotos

Vor Ort

Parkdeckbeschichtung Palma - glänzendes graues Flexicar-Deck
Parkdeckbeschichtung Palma – glänzendes graues Flexicar-Deck
Nacktes Betonparkdeck vor der Beschichtung, Flexicar Palma
Nacktes Betonparkdeck vor der Beschichtung, Flexicar Palma
Nasse Harzkante während der Parkdeckbeschichtung, Palma
Nasse Harzkante während der Parkdeckbeschichtung, Palma
Stützenfuß in die nasse Parkdeckbeschichtung eingebunden, Palma
Stützenfuß in die nasse Parkdeckbeschichtung eingebunden, Palma
Glänzender grauer Parkdeckboden mit orangen Stützen, Palma
Glänzender grauer Parkdeckboden mit orangen Stützen, Palma
Parkdeckboden in der Zwischenschicht um eine orange Stütze, Palma
Parkdeckboden in der Zwischenschicht um eine orange Stütze, Palma
Offene Parkhalle vor der Harzbeschichtung, Son Castelló
Offene Parkhalle vor der Harzbeschichtung, Son Castelló
Fertiger spiegelnder Parkdeckgang, Flexicar Palma
Fertiger spiegelnder Parkdeckgang, Flexicar Palma
Dunkle Epoxidgrundierung wird auf Parkdeckbeton verteilt, Palma
Dunkle Epoxidgrundierung wird auf Parkdeckbeton verteilt, Palma
Fertiges graues Parkdeckfeld, Flexicar Mallorca
Fertiges graues Parkdeckfeld, Flexicar Mallorca
Zweiter Nasskanten-Durchgang auf dem Parkdeck, Palma
Zweiter Nasskanten-Durchgang auf dem Parkdeck, Palma

Sprechen Sie mit unserem technischen Büro über Ihr Projekt

Untergrund, Belastung und Bewitterung angeben.

Kontakt

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Nach oben scrollen