Pavimento de aparcamiento en Palma, Mallorca
Pavimento de aparcamiento en Palma, Mallorca, 1.750 m² en 2025. Baleares. La resina es Kryptanate M.
01 · Resumen del proyecto
¿En qué consiste este proyecto?
Pavimento de aparcamiento en Palma, Mallorca, 1.750 m² en 2025. Baleares. La resina es Kryptanate M. El sol balear y el salitre del aire son las dos condiciones con las que convive el acabado cada temporada.
Caso práctico: pavimento de aparcamiento en Palma para la planta de un concesionario. La actuación renovó unos 1.750 m² en el aparcamiento de Flexicar en Son Castelló.
En primer lugar, el equipo imprimó el hormigón con Rayston Epoxy 100.
Después se aplicó a rodillo Kryptanate M en gris RAL 7031 y 7040 con acabado antideslizante fino.
Krypton Chemical fabrica el sistema de resinas. La función es directa y estricta: mantener el agua, el desgaste y la intemperie fuera de la estructura, tanto en los puntos singulares como en el paño general.
| Proyecto | Pavimento de aparcamiento en Palma, Mallorca |
|---|---|
| Lugar | Baleares |
| Superficie | 1.750 m² |
| Año | 2025 |
| Línea | Pavimentos |
| Productos | Kryptanate M |
02 · El reto
¿Qué exigía la estructura al sistema?
El pavimento de aparcamiento en Palma, Mallorca es una solera de trabajo. Ruedas, agua de baldeo y el árido fino que arrastra el uso diario actúan sobre la misma película. Un recubrimiento pensado solo para el aspecto del primer día calcará cada fisura de la losa en una temporada.
El hormigón debe abrirse mecánicamente, no pintarse encima. La lechada superficial, el aceite y el polvo acumulado hacen que un pavimento de resina pierda adherencia, empezando por las rodadas de paso. Las juntas y los sumideros son puntos singulares, no el final del trabajo. En 1.750 m², una zona escasa de espesor no es una reparación menor.
03 · La solución
¿Qué sistema se empleó en esta obra?
El sistema especificado para la obra es Kryptanate M. Se elige porque responde al soporte y a la exposición real, no porque cualquier edificio admita la misma resina.
Un sistema de pavimento funciona por capas: imprimación para el anclaje, capa de cuerpo para el espesor y sellado para la cara de rodadura. Suprimir la imprimación para ahorrar un día hace que el revestimiento acabe levantándose con el paso de los neumáticos.
04 · Aplicación
¿Cómo se ejecuta el sistema?
En este pavimento la secuencia sigue el sistema especificado para la obra: Kryptanate M. La losa se desbasta o granalla, se aspira el polvo y se reparan las fisuras antes de la primera resina. La imprimación ancla el sistema en el poro abierto; la capa de cuerpo absorbe el desgaste; el sellado es la superficie de tránsito y la capa encargada de mantener el color.
Cada mano debe aplicarse con la dotación prevista para ese producto, también en sumideros y juntas. Un suelo con espesor en el centro y escaso en los bordes fallará por el perímetro. El tránsito no se abre hasta que el sellado ha curado, y el agua de lavado requiere más tiempo de espera que el paso peatonal.
En el pavimento de aparcamiento en Palma, Mallorca el suelo no es una pintura decorativa: es la superficie de trabajo del edificio. La preparación del soporte lo decide. El aceite, la lechada y una superficie fratasada cerrada retienen la imprimación una semana antes de despegarse. Abrir el poro mecánicamente forma parte del sistema, no es un extra opcional en obra.
Las juntas trabajan. Una resina rígida tendida sobre una junta activa acaba fisurando en esa línea y la fisura acumula agua de lavado. La junta se respeta y se sella con un mástico elástico de sección adecuada, o bien se asume el corte en el diseño del pavimento. Los sumideros se entregan dentro del pavimento, sin dejarlos como un cerco de masilla al final. El pigmento va en la capa de sellado para permitir igualar reparaciones futuras y para que la luz y los productos de limpieza actúen sobre una película formulada para ello, no sobre la capa base.
El curado forma parte del programa de obra. El paso peatonal, las transpaletas y el primer baldeo tienen plazos distintos. Abrir el pavimento antes de tiempo por urgencia de uso arruina un buen sistema. La ficha técnica de cada producto marca esos tiempos.
05 · Resultados
¿Qué criterio rige en una obra así?
El pavimento de aparcamiento en Palma, Mallorca responde a una sola exigencia: el revestimiento sigue cumpliendo su función con el edificio en servicio, tanto en los detalles como en el paño central. La superficie de esta obra es de 1.750 m².
Los valores de curado, espesor y resistencia, cuando se indican, proceden de las fichas técnicas del producto. No son ensayos extraídos de este edificio.
Lo que exige el pavimento de aparcamiento en Palma, Mallorca es oficio en las líneas difíciles. El paño abierto es la parte sencilla de una obra de resinas. Sumideros, bordes, pasos de instalaciones y cambios de plano son las zonas donde se pierde espesor y por donde el agua o el desgaste encuentran paso. Ahí corresponden los mismos productos y el mismo rigor, dejando completar el curado antes de devolver el edificio al servicio. Esa es la diferencia entre un recubrimiento simplemente aplicado y un sistema que permanece en servicio.
06 · Productos
Productos en esta obra
Kryptanate M
Especificado en este proyecto. La ficha técnica recoge la ventana de aplicación y los valores característicos.
07 · FAQ
Preguntas frecuentes
¿Dónde está este proyecto?
Pavimento de aparcamiento en Palma, Mallorca. Baleares
¿Cuándo se ejecutó la obra?
2025.
¿Qué productos se utilizaron?
Kryptanate M.
¿Por qué es determinante la preparación del hormigón?
La resina ancla sobre una losa limpia y de poro abierto. No adhiere sobre lechada superficial ni restos de aceite; el fallo de adherencia aparece primero en las zonas de rodada.
¿Cuándo puede abrirse el pavimento al tránsito?
El paso peatonal espera al curado de la capa de sellado; el tráfico rodado y el baldeo requieren plazos mayores. La ventana exacta figura en la ficha técnica de cada producto.
08 · Fotos
En obra
