Dachabdichtung Airbus Nantes
Das Airbus-Produktionszentrum in Nantes erhielt eine Dachabdichtung und Sanierung mit Impermax.
Überblick
Das Airbus-Produktionszentrum in Nantes erhielt eine Dachabdichtung und Sanierung mit Impermax.
| Ort | Nantes, Frankreich |
|---|---|
| Anlage | Airbus-Produktionszentrum |
| Art der Arbeiten | Dachabdichtung und Sanierung |
| Membran | Impermax |
Herausforderung
Ein großes Industriedach in Nantes nimmt Atlantikwetter und die Bewegung einer weiten Decke auf. Sanierung heißt, der neue Film geht über ein Dach, das schon gearbeitet hat. Die Vorbereitung ist die Arbeit, kein Vorspiel. Staub, versagte Überlappungen und eine feuchte Platte lassen den neuen Film schälen, und die Leckage kehrt in eine Halle zurück, die keinen Tropfen verträgt.
Nantes, das Produktionszentrum und Impermax sind die Aufgabe. Ein Tropfen in dieser Halle hält mehr an als eine Deckenplatte.
Lösung
Impermax ist die kalt zu verarbeitende Flüssigmembran aus Polyurethan von Krypton Chemical. Sie wird mit Rolle, Pinsel, Rakel oder Airless-Gerät in zwei Schichten von je etwa 1 kg/m² aufgetragen. Die Schichten haben unterschiedliche Farben, sodass Fehlstellen sofort sichtbar sind. Mit einer Stachelwalze wird die frische Schicht entlüftet, bevor Blasen aushärten. In der Fläche ist keine Armierung erforderlich. Es wird an Rändern und Ecken eingesetzt, wo eine Flüssigmembran die Ebene wechselt.
Die Bruchdehnung liegt bei 450 bis 600 %, die Zugfestigkeit bei 2,5–4,3 MPa. Es handelt sich um typische Produktwerte, ermittelt unter Normbedingungen. Auf einem Untergrund mit thermischen Bewegungen sorgt diese Dehnfähigkeit dafür, dass der Film haften bleibt, statt an Ebenenwechseln zu reißen.
Die Untergrundtemperatur muss zwischen 5 und 40 °C liegen. Über 45 °C sind zusätzliche Maßnahmen nötig. Die Topfzeit beträgt etwa 4–6 Stunden für 1 kg bei 20 °C und 50 % relativer Luftfeuchte. Begehbar ist der Film in der Regel nach ein bis zwei Tagen. Nach drei Tagen sind etwa 90 % der Endeigenschaften erreicht. Die Endhärte wird nach 10–15 Tagen erreicht; bis dahin kein stehendes Wasser. Die Europäische Technische Bewertung lautet 06/0263, mit CE-Kennzeichnung für die Nutzungsdauerklassen 10 und 25 Jahre. Das System trägt außerdem ein BBA-Agrément.
Die Kaltverarbeitung lässt die Arbeit ohne Brenner über einer laufenden Fabrik weitergehen. Zwei farbige Schichten zeigen, dass Abläufe und alte Überlappungen tatsächlich bedeckt wurden. Diese Prüfung zählt hier mehr als auf einer leeren Halle, weil das Versäumen eine gestoppte Linie kostet.
Ausführung
Den Gebindeinhalt langsam aufrühren, damit sich abgesetzte Feststoffe verteilen und Luftblasen entweichen. Nicht mit einem anderen Lösemittel als dem Rayston-PU-Lösemittel verdünnen. Die Fläche wird gereinigt, Risse und Schwachstellen werden zuerst behandelt, dann folgen die zwei Schichten, Aufkantungen und Abläufe in denselben Arbeitsgängen. Details werden nicht mit Materialresten am Tagesende ausgeführt.
Auf dieser Baustelle gilt dieselbe Regel für jeden Rand. Unter dem Dach entstehen Flugzeugteile. Wasser auf diesem Boden ist ein Stillstand, kein Fleck. Eine Fehlstelle in der zweiten Schicht wird zum Wasserweg. Der Farbwechsel macht sie vor der Abnahme sichtbar. Abläufe, Aufkantungen und Befestigungen erhalten dieselben zwei Schichten wie die Fläche, denn Wasser dringt nicht in der Fläche, sondern an den Details ein. Es versagt an den Ebenenwechseln.
Ergebnis
Das Dach des Airbus-Produktionszentrums Nantes trägt eine Flüssigpolyurethanmembran Impermax, Details eingeschlossen. Aushärtung und Festigkeit sind die des Produkts.
Produkte
Impermax
Kalt zu verarbeitendes Flüssigpolyurethan. Zwei Schichten von je etwa 1 kg/m². Bruchdehnung 450 bis 600 %. Das sind typische Produktdaten.
FAQ
Wie wird Impermax aufgetragen?
Mit Rolle, Pinsel, Rakel oder Airless-Gerät, in zwei Schichten von je etwa 1 kg/m². Die Schichten haben unterschiedliche Farben, sodass Fehlstellen sofort sichtbar sind. Auf diesem Dach zählt das, weil unter dem Dach Flugzeugteile entstehen. Wasser auf diesem Boden ist ein Stillstand, kein Fleck.
Wann ist der Film begehbar?
In der Regel nach ein bis zwei Tagen. Nach drei Tagen sind etwa 90 % der Endeigenschaften erreicht. Die Endhärte wird nach 10–15 Tagen erreicht; bis dahin kein stehendes Wasser. Auf diesem Dach ist ein Film, der zu früh begangen oder geflutet wird, noch weich.
Welche Temperatur braucht der Untergrund?
Zwischen 5 und 40 °C. Über 45 °C sind zusätzliche Maßnahmen nötig. Eine Fläche in voller Sonne kann das überschreiten, auch wenn die Luft gemäßigt wirkt, und dieses Dach ist keine Ausnahme.
Was bedeuten die Festigkeitswerte hier?
Die Bruchdehnung liegt bei 450 bis 600 %, die Zugfestigkeit bei 2,5–4,3 MPa. Deshalb kann der Film Bewegung an Aufkantungen und Abläufen auf diesem Dach mitgehen.
Woher stammen die Aushärtezeiten?
Die Werte stammen aus dem technischen Datenblatt von Impermax und wurden unter Normbedingungen ermittelt. Sie sind keine Stoppuhrablesung von diesem Dach. Die ETA des Systems lautet 06/0263.