Waterdichting van het parkeerdek van de luchthaven Jorge Newbery, Buenos Aires
De werken werden in 2025 uitgevoerd met Impermax Polyurea H Flex.
01 · Projectoverzicht
Waar gaat dit project over?
De werken werden in 2025 uitgevoerd met Impermax Polyurea H Flex. In Latijns-Amerika krijgt het membraan te maken met felle zon en zware regen. Details die open blijven door een storm, zijn die die lekken.
Het gebruik betreft parkeerdekken.
Impermax Polyurea H Flex wordt als spuitlaag over het hele dak aangebracht, zodat vlak en details één doorlopende film vormen.
Krypton Chemical maakt de hars. De verwerking gebeurt door de uitvoerende aannemer. Op aeropuerto Metropolitano Jorge Newbery, Buenos Aires, moeten de details dezelfde film als het vlak krijgen, en de uitharding moet klaar zijn voordat het gebouw weer in gebruik gaat.
| Project | Waterdichting van het parkeerdek van de luchthaven Jorge Newbery, Buenos Aires |
|---|---|
| Plaats | Latijns-Amerika |
| Jaar | 2025 |
| Systeem | Waterdichting |
| Producten | Impermax Polyurea H Flex |
02 · De uitdaging
Welke eisen stelde het bouwwerk aan het systeem?
Een parkeerdek betreft verkeer, draaiende wielen en water dat zout en olie meebrengt. Het dek beweegt met de dag. Een stijve cementlaag scheurt bij de voeg en de scheur wordt een drip op de auto’s eronder.
Waterdichting van het parkeerdek van de luchthaven Jorge Newbery, Buenos Aires moet die beweging overbruggen en gehecht blijven. De hellingbaan en de afvoer nemen meer slijtage dan het vak in de hoek.
03 · De oplossing
Welk systeem werd hier gekozen?
Het hier vertrouwde systeem betreft dat wat voor het werk genoemd werd: Impermax Polyurea H Flex. Het systeem werd gekozen omdat het past bij de ondergrond en de blootstelling ter plaatse.
De opbouw zit er om de blootstelling te overleven die deze constructie werkelijk heeft, inclusief de lijnen waar vakmanschap gewoonlijk dun wordt.
04 · Uitvoering
Hoe wordt het systeem opgebouwd?
De producten die voor Waterdichting van het parkeerdek van de luchthaven Jorge Newbery, Buenos Aires genoemd werden, worden als één opbouw aangebracht, details vóór het vlak. Afvoeren, randen en niveauverschillen worden eerst uitgevoerd, met dezelfde materialen als het vlak. Wie op de moeilijke plaatsen van product wisselt, riskeert later onthechting.
Het systeem betreft Impermax Polyurea H Flex. De ondergrond moet droog zijn, de temperatuur binnen het toegelaten bereik van het product liggen en elke laag binnen de overlaagtijd volgen. Een detail uitstellen tot de week erna is de typische oorzaak van herstellingen achteraf.
Het dek wordt bereden door auto’s, niet alleen belopen. Draaiende wielen schuiven een coating die alleen gehecht blijft, niet opgebouwd. Hellingbanen blijven erger dan vlakke vakken. Voegen tussen dekken bewegen, en het membraan overbrugt ze of wordt de voeg met opzet als voeg gedetailleerd.
Water op een parkeerdek brengt olie en, in de winter, zout. De film moet tegen beide bestand zijn. Afvoeren zitten in het systeem. Een afvoer die achteraf door het membraan wordt gesneden, betreft een gat, wat het rooster er ook uitziet.
Een bloot dek neemt ook de zon. Een aromatisch membraan houdt haar sterkte en verliest haar kleur. Waar het dek open blijft naar de hemel, hoort een toplaag bij de opbouw, geen versiering.
05 · Resultaat
Wat moet het systeem op deze werf presteren?
De coating moet ook na de ingebruikname blijven functioneren, aan de details evengoed als in het vlak.
Uithardingstijden, laagdiktes en sterktes zijn typische waarden uit de technische fiches.
Het komt aan op de zorgvuldige uitvoering van de details. Op een harswerf is het vlakke deel het eenvoudigste. Afvoeren, randen, doorvoeren en niveauverschillen zijn de plaatsen waar de laagdikte vaak tekortschiet en waar water of slijtage binnendringt. Die plaatsen krijgen dezelfde producten en dezelfde zorg, en de uitharding moet voltooid zijn voordat het gebouw weer in gebruik gaat.
06 · Producten
Producten op dit werk
Impermax Polyurea H Flex
Genoemd op dit project. Verwerkingsvoorwaarden en typische waarden staan in de technische fiche.
07 · FAQ
Veelgestelde vragen
Waar ligt dit project?
Waterdichting van het parkeerdek van de luchthaven Jorge Newbery, Buenos Aires. Latijns-Amerika
Wanneer werd het werk uitgevoerd?
2025.
Welke producten werden gebruikt?
Impermax Polyurea H Flex.
Waarom worden de details eerst uitgevoerd?
Water dringt binnen via afvoeren, opstanden en voegen. Ze worden met hetzelfde systeem uitgevoerd als het vlak.
Waar komen de uithardingstijden vandaan?
Ze komen uit de technische fiche van het product.
De ondergrond zo voorbereiden dat hij het systeem kan dragen, de details vóór het vlak uitvoeren en de voorziene laagdikte tot aan elke rand aanhouden. Een te dun uitgevoerd detail achteraf herstellen kost meer dan het de eerste dag goed uitvoeren. Krypton Chemical levert de hars. De applicateur is verantwoordelijk voor het uitgevoerde oppervlak.