01 · Visão geral

De que projeto se trata?

Área: 30.000 m², executada em 2023. Espanha – Andaluzia. Os produtos em obra são Impermax Polyurea H Flex. Na Andaluzia, a radiação solar é intensa e prolongada. Um filme deixado a descoberto mostra-o, mesmo quando a impermeabilização por baixo ainda está sã.

No total, as equipas projetaram 30.000 m² de Impermax Polyurea H Flex.

A Krypton Chemical fabrica esta membrana, e só se aplica com equipamento de projeção a quente.

Além disso, uma membrana de tabuleiro de ponte precisa de uma aprovação para esse uso.

A Krypton Chemical fabrica e fornece o sistema de resina. O requisito é simples mas rigoroso: manter a água, o desgaste e as intempéries do lado certo da estrutura, tanto nos pontos singulares como na área corrente.

ProjetoImpermeabilização de pontes ferroviárias na linha Guadalmez–Córdoba
LocalEspanha – Andaluzia
Área30.000 m²
Ano2023
SistemaImpermeabilização
ProdutosImpermax Polyurea H Flex

Vídeo do projeto

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02 · O desafio

Que requisitos tinha a obra?

Uma cobertura é um campo de sumidouros, sobreposições e arestas, e o clima trabalha em todos. A água não foge pelo meio de um pano em bom estado. Entra onde o pormenor era fino ou onde a laje começou a mover-se.

O sistema executa-se de uma só vez, primeiro os pontos singulares, para cumprir a sua função sem reparações todos os verões. Em 30.000 m², um ponto fino não é um reparo pequeno.

Operário de fato de proteção a projetar a demão cinzenta junto às vigas da via
Operário de fato de proteção a projetar a demão cinzenta junto às vigas da via

03 · A solução

Que sistema foi especificado?

O sistema escolhido é o indicado para a obra: Impermax Polyurea H Flex. Foi escolhido por ser adequado ao suporte e à exposição.

Numa cobertura a membrana tem de seguir sumidouros e remates verticais com a mesma espessura da zona corrente. Um filme aromático exposto recebe um acabamento se a cor tiver de se manter visível.

04 · Execução

Como foi executado o sistema?

Os produtos indicados para a impermeabilização de pontes ferroviárias na linha Guadalmez–Córdoba aplicam-se como um único sistema, pormenores antes do campo. Sumidouros, arestas e mudanças de plano fecham-se primeiro, com os mesmos materiais da zona principal. Um sistema que muda de produto nos pontos difíceis acaba por descolar.

A linha é Impermax Polyurea H Flex. A laje está seca, a temperatura está dentro do intervalo admitido pelo produto e a demão seguinte é aplicada dentro do intervalo de repintura. Adiar um ponto singular para a semana seguinte é a causa típica de intervenções de reparação.

Na impermeabilização de pontes ferroviárias na linha Guadalmez–Córdoba a cobertura falha primeiro na aresta, muito antes de falhar em campo. Platibandas, sumidouros, maciços de equipamentos e sobreposições executam-se primeiro, com o mesmo sistema e a mesma espessura. O pano pode estar perfeito e o teto continuar a manchar se o sumidouro tiver sido rematado apenas com mástique.

O suporte movimenta-se com a variação de temperatura entre o dia e a noite. A membrana tem de a acompanhar. Uma demão rígida mapeia todas as fissuras do suporte no teto. É o movimento térmico que justifica um sistema elástico numa cobertura deste tipo.

Onde a membrana fica exposta ao sol, a cor e a impermeabilização são asseguradas por camadas distintas. A membrana mantém a água de fora. Uma demão alifática preserva o aspeto. Saltar o acabamento porque a membrana já é impermeável é o modo como uma cobertura sã começa a parecer falhada, e depois é revestida de novo pelo motivo errado.

05 · Resultado

O que tem de garantir esta obra?

O revestimento tem de continuar a cumprir a sua função depois de a área voltar ao uso, tanto nos pontos singulares como na área corrente. A área desta obra é 30.000 m².

Os tempos de cura, espessuras e resistências indicados provêm das fichas técnicas dos produtos.

O que isto pede à impermeabilização de pontes ferroviárias na linha Guadalmez–Córdoba é mão de obra na linha difícil. Na área corrente a aplicação de resina é simples; a dificuldade está nos pontos singulares. Sumidouros, bordos, atravessamentos e mudanças de plano são os pontos onde a espessura costuma ficar curta e onde a água ou o desgaste encontram a falha. Aí aplicam-se os mesmos produtos com o mesmo cuidado, e respeita-se a cura completa antes de a área voltar ao serviço.

06 · Produtos

Produtos desta obra

Impermax Polyurea H Flex

Indicado neste projeto. As condições de aplicação e os valores típicos constam da ficha técnica.

Ficha técnica

07 · FAQ

Perguntas frequentes

Onde fica a obra?

Impermeabilização de pontes ferroviárias na linha Guadalmez–Córdoba. Espanha – Andaluzia

Quando foi executada a obra?

2023.

Que produtos foram aplicados?

Impermax Polyurea H Flex.

Porque se executam primeiro os pontos singulares?

A água entra pelos sumidouros, remates verticais e juntas. Executam-se com o mesmo sistema da área corrente.

De onde vêm os valores indicados?

Não. A espessura, o alongamento e os tempos de cura aqui citados são os dados típicos dos produtos.

08 · Fotos

Na obra

Impermeabilização da ponte ferroviária junto a Córdova: o tabuleiro acabado sob os mastros da linha
Impermeabilização da ponte ferroviária junto a Córdova: o tabuleiro acabado sob os mastros da linha
Operário de fato de proteção a projetar a demão cinzenta junto às vigas da via
Operário de fato de proteção a projetar a demão cinzenta junto às vigas da via
Dois operários no tabuleiro junto às vigas de aço, com colinas atrás
Dois operários no tabuleiro junto às vigas de aço, com colinas atrás
Demão acabada entre as vigas da via, sob os mastros da linha
Demão acabada entre as vigas da via, sob os mastros da linha

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