Waterdichting van een dakparkeerplaats in La Línea met Polyurea Rayston
Oppervlakte: 6.500 m², uitgevoerd in 2022. Spanje – Andalusië. Gebruikt systeem: Polyurea Rayston.
01 · Overzicht
Waar gaat dit project over?
Oppervlakte: 6.500 m², uitgevoerd in 2022. Spanje – Andalusië. Gebruikt systeem: Polyurea Rayston. In Andalusië is de zoninstraling intens en langdurig. Een onbeschermde film laat dat zien, ook als de waterdichting eronder nog intact is.
Eerst primeerde het team het dek met Rayston Epoxy Plus.
Daarna spoten zij Polyurea Rayston als membraan.
Daarnaast moet regen op een dakdek buiten het parkeerniveau eronder blijven.
Krypton Chemical levert het harsysteem. Het doel is het bouwwerk te beschermen tegen water, slijtage en weer, aan de details evengoed als in het vlak.
| Project | Waterdichting van een dakparkeerplaats in La Línea met Polyurea Rayston |
|---|---|
| Plaats | Spanje – Andalusië |
| Oppervlakte | 6.500 m² |
| Jaar | 2022 |
| Systeem | Waterdichting |
| Producten | Polyurea Rayston |
Projectvideo
02 · De uitdaging
Welke eisen stelde het bouwwerk aan het systeem?
Een parkeerdek betekent verkeer, draaiende wielen en water dat zout en olie meebrengt. Het dek beweegt met de dag. Een starre cementlaag scheurt bij de voeg en de scheur wordt een druppel op de auto’s eronder.
Waterdichting van een dakparkeerplaats in La Línea met Polyurea Rayston moet die beweging overbruggen en blijven hechten. De helling en de afvoer krijgen meer slijtage dan het hoekvak. Over 6.500 m² is een dunne plek geen kleine herstelling.
03 · De oplossing
Welk systeem werd hier gekozen?
Gebruikt systeem: Polyurea Rayston. Het systeem werd gekozen omdat het past bij de ondergrond en de blootstelling ter plaatse.
De opbouw moet de blootstelling van dit bouwwerk overleven, ook op de lijnen waar vakmanschap meestal dun blijft.
04 · Uitvoering
Hoe wordt het systeem opgebouwd?
Polyurea Rayston wordt nooit op een vuile ondergrond gespoten; het beton of het dek wordt eerst voorbereid. De treksterkte bij losrukken moet minstens 1,4 N/mm² bedragen. Scheuren worden eerst opengezaagd en gevuld. Het vochtgehalte van het beton moet onder 4 % liggen, met een betontemperatuur tussen 10 en 40 °C. Blijft de plaat aan de achterzijde vochtig, dan komen twee lagen epoxyprimer, de tweede ingestrooid met kwarts. Die hechting voorkomt blaasvorming wanneer de constructie opwarmt.
De spuitlaag gebeurt heet. Hars ca. 65 °C, isocyanaat ca. 75 °C, slang ca. 65 °C en minstens 140 bar aan het pistool. Het gebruikelijke verbruik bedraagt 1,5–2,0 kg/m², goed voor een laagdikte van ongeveer 1,5–2 mm. Geleertijd: ongeveer 4 seconden bij 25 °C. Typische rek 324 % en treksterkte 16,2 MPa. Een aromatisch membraan verkleurt in de zon, daarom krijgt een blootgesteld vlak een alifatische afwerklaag. Een ingegraven bekleding heeft die laag niet nodig om haar sterkte te behouden.
Het dek wordt bereden door auto’s, niet alleen belopen. Draaiende wielen scheren een coating die alleen kleeft, niet opgebouwd werd. Hellingen blijven zwaarder dan vlakke vakken. Voegen tussen dekken bewegen, en het membraan overbrugt ze, of wordt de voeg bewust als voeg gedetailleerd.
Water op een parkeerdek brengt olie mee en, in de winter, zout. De film moet tegen beide bestand zijn. Afvoeren horen binnen het systeem. Een afvoer die achteraf door het membraan wordt gesneden, is een gat, hoe het rooster er ook uitziet.
Een blootliggend dek krijgt ook de zon. Een aromatisch membraan houdt zijn sterkte en verliest zijn kleur. Waar het dek open blijft naar de hemel, hoort een afwerking bij de opbouw, geen decoratie.
05 · Resultaat
Wat moet het systeem op deze werf presteren?
De coating moet ook na de ingebruikname blijven functioneren, aan de details evengoed als in het vlak. Oppervlakte: 6.500 m².
Uithardingstijden, laagdiktes en sterktes zijn typische waarden uit de technische fiches.
Het komt aan op de zorgvuldige uitvoering van de details. Op een harswerf is het vlakke deel het eenvoudigste. Afvoeren, randen, doorvoeren en niveauverschillen zijn de plaatsen waar de laagdikte vaak tekortschiet en waar water of slijtage binnendringt. Die plaatsen krijgen dezelfde producten en dezelfde zorg, en de uitharding moet voltooid zijn voordat het gebouw weer in gebruik gaat.
06 · Producten
Producten op deze werf
Polyurea Rayston
Genoemd op dit project. Verwerkingsvoorwaarden en typische waarden staan in de technische fiche.
07 · FAQ
Veelgestelde vragen
Waar ligt dit project?
Waterdichting van een dakparkeerplaats in La Línea met Polyurea Rayston. Spanje – Andalusië
Wanneer zijn de werken uitgevoerd?
2022.
Welke producten zijn gebruikt?
Polyurea Rayston.
Welke dikte heeft de polyurea?
Het gebruikelijke verbruik bedraagt 1,5–2,0 kg/m², goed voor een laagdikte van ongeveer 1,5–2 mm. Dat is een aanwijzing uit de technische fiche, geen meetkloklezing op dit dak.
Beschadigt zonlicht het membraan?
De zuivere polyurea is aromatisch, daarom kan de kleur verschuiven terwijl de sterkte blijft. Waar het membraan aan de zon blootstaat, komt een alifatische afwerklaag.
08 · Foto’s
Op de werf
