Parkeerdek in Barranquilla, Colombia
De werken werden in 2025 uitgevoerd met Polyurea Rayston.
01 · Overzicht
Waar gaat dit project over?
De werken werden in 2025 uitgevoerd met Polyurea Rayston. In Latijns-Amerika krijgt het membraan te maken met felle zon en zware regen. Details die bij een onweer nog open liggen, gaan later lekken.
Hier gaat het om een parkeerdek.
Polyurea Rayston wordt warm gespoten. Het geleert in ongeveer vier seconden en de gebruikelijke opbouw bedraagt 1,5–2 mm.
Krypton Chemical maakt de hars. De verwerking gebeurt door de uitvoerende aannemer. De details moeten dezelfde film krijgen als het vlak, en de uitharding moet voltooid zijn voordat het gebouw weer in gebruik gaat.
| Project | Parkeerdek in Barranquilla, Colombia |
|---|---|
| Plaats | Latijns-Amerika |
| Jaar | 2025 |
| Systeem | Waterdichting |
| Producten | Polyurea Rayston |
02 · Uitdaging
Welke eisen stelde het bouwwerk aan het systeem?
Een parkeerdek neemt wielen, olie en water samen op. Draaien op een helling scheert een coating die alleen werd opgestreken. Voegen tussen de velden bewegen elke dag.
Het membraan moet die beweging overbruggen, en de afvoer moet in de film zijn opgenomen. Een achteraf ingesneden afvoer is een gat.
03 · Oplossing
Welk systeem werd hier gekozen?
Gebruikt systeem: Polyurea Rayston. Het systeem werd gekozen omdat het past bij de ondergrond en de blootstelling ter plaatse.
De opbouw is berekend op de werkelijke blootstelling van het bouwwerk, ook op de plaatsen waar de laagdikte vaak tekortschiet.
04 · Uitvoering
Hoe wordt het systeem opgebouwd?
Polyurea Rayston wordt nooit op een vuile ondergrond gespoten; het beton wordt eerst voorbereid. De hechtsterkte (pull-off) moet minstens 1,4 N/mm² bedragen. Scheuren worden eerst opengezaagd en gevuld. Het vochtgehalte van het beton moet onder 4 % liggen, met een betontemperatuur tussen 10 en 40 °C. Bij optrekkend vocht in de plaat worden twee lagen epoxyprimer aangebracht, de tweede ingestrooid met kwarts. Die hechting voorkomt blaasvorming wanneer de constructie opwarmt.
De spuitlaag blijft heet. Hars ca. 65 °C, isocyanaat ca. 75 °C, slang ca. 65 °C en minstens 140 bar aan het pistool. Het gebruikelijke verbruik bedraagt 1,5–2,0 kg/m², goed voor een laagdikte van ongeveer 1,5–2 mm. Geleertijd ongeveer 4 seconden bij 25 °C. Typische rek 324 % en treksterkte 16,2 MPa. Een aromatisch membraan verkleurt in de zon, daarom krijgt een blootgesteld vlak een alifatische afwerklaag. Een ingegraven bekleding heeft die laag niet nodig om haar sterkte te behouden.
Het dek wordt bereden door auto’s, niet alleen belopen. Draaiende wielen scheren een coating die alleen kleeft, niet werd opgebouwd. Hellingsbanen blijven zwaarder dan vlakke velden. Voegen tussen de dekken bewegen, en het membraan overbrugt ze of de voeg wordt bewust als voeg uitgewerkt.
Water op een parkeerdek brengt olie mee, én in de winter zout. De film moet tegen beide bestand zijn. Afvoeren liggen in het systeem. Een afvoer die achteraf door het membraan wordt gesneden, is een gat, ongeacht hoe het rooster oogt.
Een vrijliggend dek neemt bovendien de zon op. Een aromatisch membraan houdt haar sterkte en verliest haar kleur. Waar het dek naar de hemel open blijft, hoort een afwerking bij de opbouw, niet bij de versiering.
05 · Resultaat
Wat moet het systeem op deze werf presteren?
De coating moet ook na de ingebruikname blijven functioneren, aan de details evengoed als in het vlak.
Uithardingstijden, laagdiktes en sterktes zijn typische waarden uit de technische fiches.
Het komt aan op de zorgvuldige uitvoering van de details. Op een harswerf is het vlakke deel het eenvoudigste. Afvoeren, randen, doorvoeren en niveauverschillen zijn de plaatsen waar de laagdikte vaak tekortschiet en waar water of slijtage binnendringt. Die plaatsen krijgen dezelfde producten en dezelfde zorg, en de uitharding moet voltooid zijn voordat het gebouw weer in gebruik gaat.
06 · Producten
Producten op dit werk
Polyurea Rayston
Genoemd op dit project. Verwerkingsvoorwaarden en typische waarden staan in de technische fiche.
07 · FAQ
Veelgestelde vragen
Waar ligt dit project?
Parkeerdek in Barranquilla, Colombia. Latijns-Amerika
Wanneer werd het werk uitgevoerd?
2025.
Welke producten werden gebruikt?
Polyurea Rayston.
Welke laagdikte heeft de polyurea?
Het gebruikelijke verbruik bedraagt 1,5–2,0 kg/m², goed voor een laagdikte van ongeveer 1,5–2 mm.
Beschadigt zonlicht het?
Zuivere polyurea is aromatisch: de kleur kan veranderen, de sterkte blijft behouden. Waar het membraan aan de zon blootstaat, komt een alifatische afwerklaag.