01 · Επισκόπηση έργου

Τι είναι αυτό το έργο;

Έργο του 2025 στην Καταλονία (Ισπανία), επιφάνειας 180 m². Προϊόντα: EP Nivel, Colodur ECO. Η Καταλονία καταπονεί έντονα στέγες και δάπεδα: θαλασσινός αέρας στην ακτή, απότομη διαφορά θερμοκρασίας ανάμεσα στο απόγευμα και στη νύχτα, και βιομηχανικές πόλεις που δεν σταματούν για μια αργή επίστρωση της Krypton Chemical.

Τον Νοέμβριο του 2025 η CMV επέστρωσε 180 m² με Rayston Floor EP 30: Epoxy 100, EP Nivel σε κόκκινο RAL 3016 και Colodur Eco στο ίδιο κόκκινο, συν μια διάφανη σατινέ στρώση.

Υλικά: Epoxy 100, EP Nivel σε κόκκινο RAL 3016, Colodur Eco σε κόκκινο RAL 3016 και διάφανο σατινέ Colodur Eco.

Colodur Eco σε RAL 3016 και μετά διάφανο σατινέ Colodur Eco.

Η Krypton Chemical παρήγαγε και προμήθευσε το σύστημα ρητινών. Το ζητούμενο ήταν να μείνουν το νερό, η φθορά και οι καιρικές συνθήκες έξω από την κατασκευή, τόσο στις λεπτομέρειες όσο και στην κύρια επιφάνεια.

ΈργοΔάπεδο εκθεσιακού χώρου αυτοκινήτων στη La Pobla de Mafumet
ΤοποθεσίαΚαταλονία, Ισπανία
Επιφάνεια180 m²
Έτος2025
ΣειράΔάπεδα
ΠροϊόνταEP Nivel, Colodur ECO

02 · Η πρόκληση

Τι χρειαζόταν η κατασκευή;

Αυτό είναι δάπεδο εργασίας: τροχοί, νερό πλυσίματος και καθημερινή άμμος καταπονούν την ίδια επίστρωση. Ένα φινίρισμα που δείχνει σωστό μόνο τη μέρα που στρώνεται σύντομα θα αποκαλύψει κάθε ρωγμή της πλάκας.

Η επιφάνεια του σκυροδέματος πρέπει να ανοιχτεί μηχανικά, όχι απλώς να βαφτεί. Το τσιμεντόγαλα, τα λάδια και η παλιά σκόνη είναι οι συνήθεις λόγοι που τα δάπεδα ρητίνης χάνουν την πρόσφυση, ξεκινώντας από τις λωρίδες κυκλοφορίας. Οι αρμοί και τα σιφώνια αντιμετωπίζονται ως μέρος του συστήματος δαπέδου. Σε 180 m², ένα σημείο με ανεπαρκές πάχος δεν είναι μικρή επισκευή.

Το κόκκινο αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο κάτω από τα αυτοκίνητα
Το κόκκινο αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο κάτω από τα αυτοκίνητα

03 · Η λύση

Ποιο σύστημα χρησιμοποιήθηκε;

Το σύστημα που προδιαγράφηκε για το έργο είναι το EP Nivel, Colodur ECO, επιλεγμένο ανάλογα με το υπόστρωμα και τις συνθήκες έκθεσης στο εργοτάξιο.

Ένα δάπεδο ρητίνης είναι σύστημα σε στρώσεις: αστάρι για πρόσφυση, ενδιάμεση στρώση για πάχος και στρώση σφράγισης για την τελική επιφάνεια. Η παράλειψη του ασταριού για να κερδηθεί μία μέρα είναι συχνή αιτία αποκόλλησης κάτω από τροχοφόρα κυκλοφορία.

04 · Εφαρμογή

Πώς δομείται το σύστημα;

Σε αυτό το δάπεδο η σειρά εργασιών ακολουθεί τα προϊόντα που προδιαγράφηκαν για το έργο: EP Nivel, Colodur ECO. Η πλάκα τρίβεται ή αμμοβολείται με σφαιρίδια (shot blasting), η σκόνη απομακρύνεται και οι ρωγμές γεμίζονται πριν από την πρώτη στρώση. Το αστάρι αγκυρώνει το σύστημα στο σκυρόδεμα, η ενδιάμεση στρώση δέχεται τη φθορά και η στρώση σφράγισης σχηματίζει την επιφάνεια βάδισης και κρατά το χρώμα.

Κάθε στρώση εφαρμόζεται στο πάχος σχεδιασμού της, και στα σιφώνια και στους αρμούς· ένα δάπεδο παχύ στη μέση και λεπτό στα άκρα θα αστοχήσει στα άκρα. Η κυκλοφορία περιμένει μέχρι να ωριμάσει η στρώση σφράγισης, και ο υγρός καθαρισμός περιμένει περισσότερο από την πεζή κυκλοφορία.

Εδώ το δάπεδο δεν είναι διακοσμητικό φινίρισμα αλλά η επιφάνεια εργασίας του κτιρίου, και η προετοιμασία καθορίζει το αποτέλεσμα. Τα λάδια, το τσιμεντόγαλα και μια κλειστή, λειασμένη με helicopter επιφάνεια μπορεί να κρατήσουν το αστάρι για λίγο και μετά να το αφήσουν, γι’ αυτό το μηχανικό άνοιγμα του σκυροδέματος είναι μέρος του συστήματος.

Οι αρμοί κινούνται, και μια άκαμπτη ρητίνη που περνά πάνω από αρμό θα ραγίσει κατά μήκος του. Οι αρμοί είτε τηρούνται με ελαστικό σφραγιστικό σωστού πλάτους είτε κόβονται μέσα από το τελειωμένο δάπεδο. Τα σιφώνια ενσωματώνονται στο σύστημα δαπέδου αντί να κλείνονται με ένα δαχτυλίδι μαστίχης, και το χρώμα βρίσκεται στη στρώση σφράγισης, ώστε οι μεταγενέστερες επισκευές να ταιριάζουν και η επιφάνεια να αντέχει στο φως και στα χημικά καθαρισμού.

Η ωρίμανση είναι μέρος του χρονοδιαγράμματος: η πεζή κυκλοφορία, τα παλετοφόρα και το πρώτο πλύσιμο έχουν το καθένα τη δική του ημερομηνία, όπως ορίζει το τεχνικό φυλλάδιο κάθε προϊόντος. Η πρόωρη παράδοση ενός δαπέδου σε χρήση είναι από τους πιο συχνούς λόγους για τους οποίους ένα καλό σύστημα αποδίδει λιγότερο.

05 · Αποτελέσματα

Τι αποτελέσματα δίνει το σύστημα;

Ο στόχος είναι μια επίστρωση που συνεχίζει να αποδίδει όταν το κτίριο επιστρέψει σε χρήση, τόσο στις λεπτομέρειες όσο και στην κύρια επιφάνεια. Η επιφάνεια του έργου είναι 180 m².

Οι χρόνοι ωρίμανσης, τα πάχη και οι αντοχές που αναφέρονται σε αυτή τη σελίδα είναι τυπικές τιμές από τα τεχνικά φυλλάδια των προϊόντων, όχι μετρήσεις στο εργοτάξιο.

Η κρίσιμη εργασία σε αυτό το έργο βρίσκεται στις λεπτομέρειες. Η ανοιχτή επιφάνεια είναι το εύκολο κομμάτι κάθε εργασίας με ρητίνες· στις υδρορροές, στα άκρα, στις διελεύσεις και στις αλλαγές επιπέδου το πάχος τείνει να πέφτει και εκεί το νερό ή η φθορά βρίσκουν δρόμο. Αυτά τα σημεία δέχονται τα ίδια προϊόντα και την ίδια φροντίδα, και η επίστρωση αφήνεται να ωριμάσει πλήρως πριν η επιφάνεια επιστρέψει σε χρήση.

06 · Προϊόντα

Προϊόντα του έργου

EP Nivel

Προδιαγράφηκε σε αυτό το έργο. Το τεχνικό φυλλάδιο δίνει τις συνθήκες εφαρμογής και τις τυπικές τιμές.

Colodur ECO

Προδιαγράφηκε σε αυτό το έργο. Το τεχνικό φυλλάδιο δίνει τις συνθήκες εφαρμογής και τις τυπικές τιμές.

Τεχνικό φυλλάδιο

07 · Συχνές ερωτήσεις

Συχνές ερωτήσεις

Πού βρίσκεται το έργο;

Καταλονία, Ισπανία.

Πότε έγιναν οι εργασίες;

2025.

Ποια προϊόντα χρησιμοποιήθηκαν;

EP Nivel, Colodur ECO.

Γιατί έχει σημασία η προετοιμασία του σκυροδέματος;

Η ρητίνη χρειάζεται καθαρή, ανοιχτή επιφάνεια σκυροδέματος για να αγκυρωθεί. Το τσιμεντόγαλα ή τα λάδια εμποδίζουν την πρόσφυση, και οι αστοχίες φαίνονται πρώτα στα ίχνη των τροχών.

Πότε μπορεί το δάπεδο να δεχτεί κυκλοφορία;

Η πεζή κυκλοφορία περιμένει μέχρι να ωριμάσει η σφράγιση. Οι τροχοί και το πλύσιμο περιμένουν περισσότερο. Το ακριβές χρονικό περιθώριο είναι αυτό που δίνει το τεχνικό φυλλάδιο κάθε προϊόντος.

08 · Φωτογραφίες

Στο εργοτάξιο

Γυαλιστερό κόκκινο δάπεδο σε έκθεση αυτοκινήτων, με οχήματα σε έκθεση
Γυαλιστερό κόκκινο δάπεδο σε έκθεση αυτοκινήτων, με οχήματα σε έκθεση
Το κόκκινο αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο κάτω από τα αυτοκίνητα
Το κόκκινο αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο κάτω από τα αυτοκίνητα
Το κόκκινο δάπεδο δίπλα σε σκούτερ σε έκθεση
Το κόκκινο δάπεδο δίπλα σε σκούτερ σε έκθεση
Κόκκινο δάπεδο δίπλα στις τζαμαρίες της έκθεσης
Κόκκινο δάπεδο δίπλα στις τζαμαρίες της έκθεσης
Το κόκκινο δάπεδο κάτω από ένα σπορ αυτοκίνητο
Το κόκκινο δάπεδο κάτω από ένα σπορ αυτοκίνητο

Συζητήστε το έργο σας με την τεχνική μας ομάδα

Πείτε μας το υπόστρωμα, την κυκλοφορία και την έκθεση.

Επικοινωνία
Κύλιση στην κορυφή