Stahlschutz für die Straßenbahn in Parla
Die Arbeiten wurden 2023 mit ProLine AB95P ausgeführt.
01 · Überblick
Worum geht es bei diesem Projekt?
Die Arbeiten wurden 2023 mit ProLine AB95P ausgeführt. Madrid gibt einer Beschichtung hartes Licht und ein weites Jahr: heiße Gehwege im Sommer und Frost auf Stahl im Winter.
Hier geht es um Metallschutz.
Krypton Chemical stellt das Harz her. Die Verarbeitung erfolgt durch den ausführenden Fachbetrieb. Die Details müssen denselben Film erhalten wie die Fläche, und die Aushärtung muss abgeschlossen sein, bevor das Gebäude wieder in Betrieb geht.
| Projekt | Stahlschutz für die Straßenbahn in Parla |
|---|---|
| Ort | Spanien – Madrid |
| Jahr | 2023 |
| System | Schutzbeschichtungen |
| Produkte | ProLine AB95P |
02 · Die Herausforderung
Welche Anforderungen stellte das Bauwerk an das System?
Stahl im Freien versagt an den Kanten, den Nähten und den Befestigungen, nicht in der Mitte eines flachen Stabs. Wasser sitzt in einer Überlappung, und die dort dünne Beschichtung öffnet sich zuerst.
Stahlschutz für die Straßenbahn in Parla ist genau diese Beanspruchung. Die Fläche muss auf tragfähiges Metall zurück, die Kanten vor der Vollschicht vorgestrichen, und der Film dick genug, dass ein Handlauf nach dem Anlehnen noch Beschichtung hat.
03 · Die Lösung
Welches System wurde hier gewählt?
Eingesetztes System: ProLine AB95P. Es wurde gewählt, weil es zum Untergrund und zu den Expositionsbedingungen des Objekts passt.
Der Aufbau ist auf die tatsächliche Beanspruchung des Bauwerks ausgelegt, auch an den Stellen, an denen die Schichtdicke häufig zu gering ausfällt.
04 · Ausführung
Wie wird das System aufgebaut?
Stahl wird auf eine tragfähige, raue Fläche zurückgearbeitet. Walzzunder, Rost und nicht mehr haftende Altbeschichtungen werden entfernt. Kanten, Nähte und Befestigungen werden vor der Vollschicht vorgestrichen, weil dort Spritze oder Rolle dünn bleiben. Salz und Schmutz werden abgewaschen, und der Stahl ist trocken, bevor die Beschichtung kommt.
Die Vollschicht deckt dann den Vorstrich, in einem Film, der eine Hand und das Wetter aushält. Ein Steg ist kein Dach. Leute lehnen sich daran, Ketten stoßen, und Regen sitzt in den Fugen. Die Beschichtung muss danach noch da sein, nicht nur am Tag, an dem sie fertig aussah.
Auf Stahlschutz für die Straßenbahn in Parla ist das Metall Untergrund und Problem. Walzzunder wirkt fest, ist es aber nicht. Eine Beschichtung auf Walzzunder löst sich schon im ersten Winter großflächig ab. Werkstattkanten sind scharf, und ein nasser Film zieht sich von einer scharfen Kante zurück, der Vorstrich ist also nicht freiwillig. Nähte sind rau und halten Feuchte. Auch sie werden gereinigt und grundiert.
Stahl im Freien wechselt in diesem Klima jeden Tag. Der Film muss haften, und nach einem Jahr aus Händen, Wetter und dem einen Stoß muss Dicke bleiben. Ein Steg ist in einer Hinsicht härter als ein Dach: Leute fassen ihn an. Die Beschichtung ist zuerst Sperre und dann Farbe.
Die Prüfung ist einfach und sie ist sichtbar. Fehlstellen an Kanten, vergessene Rückseiten von Stäben, und Befestigungen, die nur auf der Sichtseite beschichtet wurden. Dort sieht man nach, bevor die Baustelle fertig heißt.
05 · Ergebnis
Was muss das System auf dieser Baustelle leisten?
Die Beschichtung muss auch nach der Wiederinbetriebnahme funktionieren, an den Details ebenso wie in der Fläche.
Angaben zu Aushärtung, Schichtdicke und Festigkeit sind typische Werte aus den technischen Datenblättern.
Entscheidend ist die sorgfältige Ausführung der Details. Auf einer Harzbaustelle ist die Fläche selbst der einfache Teil. Abläufe, Ränder, Durchdringungen und Ebenenwechsel sind die Stellen, an denen die Schichtdicke oft nicht erreicht wird und Wasser oder Verschleiß eindringen. Diese Stellen erhalten dieselben Produkte und dieselbe Sorgfalt, und die Aushärtung muss abgeschlossen sein, bevor das Gebäude wieder genutzt wird.
06 · Produkte
Eingesetzte Produkte
ProLine AB95P
Verarbeitungsbedingungen und typische Kennwerte sind im technischen Datenblatt angegeben.
07 · FAQ
Häufige Fragen
Wo liegt dieses Projekt?
Stahlschutz für die Straßenbahn in Parla. Spanien – Madrid
Wann wurden die Arbeiten ausgeführt?
2023.
Welche Produkte wurden eingesetzt?
ProLine AB95P.
Wo versagt eine Metallbeschichtung?
An Kanten, Nähten und Befestigungen, wo der Film am dünnsten ist und Wasser sitzt.
Warum zuerst die Kanten vorstreichen?
Eine Vollschicht über einer nackten Kante bleibt an der Kante dünn. Ein Vorstrich legt Dicke dorthin, wo das Wetter beginnt.
Den Untergrund so vorbereiten, dass er das System aufnehmen kann, Details vor der Fläche ausführen und die vorgesehene Schichtdicke bis an jeden Rand einhalten. Ein unterdimensioniertes Detail nachträglich auszubessern kostet mehr, als es am ersten Tag richtig auszuführen. Krypton Chemical liefert das Harz. Der Verarbeiter ist für die ausgeführte Fläche verantwortlich.