طلاء أرضية مرآب السيارات في The Hub، النرويج
طلاء أرضية مرآب السيارات في The Hub، النرويج، بمساحة 600 متر مربع عام 2025. شمال أوروبا. المنتجات المستخدمة في المشروع هي Rayston Floor D50 FR وKryptanate 100 LV.
01 · نظرة عامة على المشروع
ما هذا المشروع؟
طلاء أرضية مرآب السيارات في The Hub، النرويج، بمساحة 600 متر مربع عام 2025. شمال أوروبا. المنتجات المستخدمة في المشروع هي Rayston Floor D50 FR وKryptanate 100 LV. شمال أوروبا هو موقع المشروع، ودرجة التعرّض هي ما يحدد تركيبة النظام.
باختصار، يجمع النظام بين برايمر إيبوكسي وغشاء بولي يوريا يُطبّق بالرش على الساخن وطبقة إغلاق من البولي أسبارتيك.
مع مرور الوقت، تُتلف هذه الأحمال الخرسانة وتسمح للماء بالوصول إلى البلاطة.
لذلك كان على النظام أن يتصلّب بسرعة، حتى في البرد.
توفّر Krypton Chemical نظام الراتنج. والمطلوب منع تسرّب الماء والحماية من التآكل والعوامل الجوية، عند التفاصيل وفي المساحة الرئيسية على حدّ سواء.
| المشروع | طلاء أرضية مرآب السيارات في The Hub، النرويج |
|---|---|
| الموقع | شمال أوروبا |
| المساحة | 600 م² |
| السنة | 2025 |
| النظام | الأرضيات |
| المنتجات | Rayston Floor D50 FR وKryptanate 100 LV |
02 · التحدي
ما الذي تطلّبته هذه المنشأة من النظام؟
أرضية مرآب السيارات في The Hub بالنرويج أرضية عاملة. فالعجلات ومياه الغسيل والحصى الدقيق اليومي في أي مبنى تقع كلها على الطبقة نفسها.
يجب فتح مسام الخرسانة ميكانيكياً قبل الطلاء، لا الطلاء فوق سطحها كما هو. فالطبقة الهشة السطحية والزيوت والغبار القديم هي ما يُفقد أرضيات الراتنج التصاقها، وأول ما يفقد الالتصاق مسارات الحركة. والفواصل والمصارف جزء أساسي من العمل وليست أعمالاً ثانوية. وعلى مساحة 600 متر مربع، لا تُعدّ البقعة الرقيقة إصلاحاً بسيطاً.
03 · الحل
ما النظام الذي اعتُمد عليه هنا؟
النظام المستخدم في هذا العمل: Rayston Floor D50 FR وKryptanate 100 LV. واختير لملاءمته للركيزة ولظروف التعرّض في هذا الموقع.
نظام الأرضية طبقات متراكبة: برايمر للالتصاق، وطبقة أساسية للسماكة، وطبقة إغلاق للسطح الظاهر. وتجاوز البرايمر لتوفير يوم واحد هو ما يجعل الأرضية تنقلع مع الإطارات.
04 · التنفيذ
كيف يُبنى النظام؟
تسلسل العمل في هذه الأرضية: Rayston Floor D50 FR وKryptanate 100 LV. تُجلخ البلاطة أو تُسفع، ويُزال الغبار، وتُملأ الشقوق قبل أول طبقة من الراتنج. البرايمر هو ما يثبّت النظام في مسام الخرسانة، والطبقة الأساسية تتحمّل التآكل، أما طبقة الإغلاق فهي السطح الذي يمشي عليه الناس، وهي الطبقة التي يجب أن تحافظ على لونها.
يجب تطبيق كل طبقة بالسماكة التي صُمّم لها المنتج، بما في ذلك عند المصارف والفواصل. فالأرضية التي تنقص سماكتها عند الحواف تبدأ بالتلف من الحواف. ولا يُسمح بالحركة قبل تصلّب طبقة الإغلاق، أما مياه الغسيل فتنتظر مدة أطول من المشي.
في مرآب السيارات في The Hub بالنرويج، الأرضية ليست طبقة تزيينية، بل هي السطح الذي يعمل عليه المبنى. والتحضير هو العامل الحاسم. أما الزيوت والقشرة الإسمنتية الضعيفة والسطح المصقول آلياً فلا تسمح بالتصاق دائم للبرايمر، فينفصل بعد أيام. وفتح المسام ميكانيكياً خطوة أساسية من النظام وليس إجراءً اختيارياً.
الفواصل تتحرك. والراتنج الصلب الممتد فوق الفاصل سيتشقق عنده، ويمتلئ الشق بمياه الغسيل. لذلك يُعالج الفاصل بمانع تسرّب مرن بالعرض المناسب، أو يُقطع نظام الأرضية عنده. وتُدمج المصارف في الأرضية، ولا تُترك حلقةً من المعجون بعد الطبقة الأخيرة. ويوضع اللون في طبقة الإغلاق حتى يمكن مطابقته عند أي إصلاح لاحق، وحتى يواجه ضوء النهار ومواد التنظيف الكيميائية طبقةً اختيرت لهذا الغرض، لا الطبقة الإنشائية التي تحتها.
التصلّب جزء من البرنامج الزمني. فلكلٍّ من حركة المشاة وعربات المنصّات والغسيل الأول موعد مختلف. ولا يُسمح باستخدام الأرضية قبل اكتمال التصلّب، حتى لو كان البرنامج الزمني ضاغطاً. وتحدّد النشرة الفنية لكل منتج هذه المواعيد.
05 · النتيجة
ما المطلوب من النظام في هذا العمل؟
المعيار في هذا العمل أن يستمر النظام في أداء وظيفته بعد عودة المبنى إلى الاستخدام، عند التفاصيل وفي المساحة الرئيسية. وتبلغ مساحة هذا العمل 600 متر مربع.
أرقام التصلّب والسماكة والمقاومة الواردة هنا قيم نموذجية من النشرات الفنية للمنتجات.
وأصعب ما في أعمال الراتنج المصارف والحواف والاختراقات وتغيّرات المستوى، ففيها تقلّ السماكة غالباً، ومنها يبدأ تسرّب الماء أو التآكل. وهذه المواضع تستحق المنتجات نفسها والعناية نفسها، ويُترك التصلّب ليكتمل قبل عودة المبنى إلى الاستخدام.
06 · المنتجات
المنتجات المستخدمة في هذا العمل
Rayston Floor D50 FR
شروط التطبيق والقيم النموذجية واردة في النشرة الفنية.
Kryptanate 100 LV
شروط التطبيق والقيم النموذجية واردة في النشرة الفنية.
07 · أسئلة شائعة
الأسئلة الشائعة
أين يقع هذا المشروع؟
طلاء أرضية مرآب السيارات في The Hub، النرويج. شمال أوروبا
متى نُفّذ العمل؟
عام 2025.
ما المنتجات المستخدمة؟
Rayston Floor D50 FR وKryptanate 100 LV.
لماذا يهم تحضير الخرسانة؟
يلتصق الراتنج ببلاطة نظيفة مفتوحة المسام، ولا يلتصق بالطبقة الهشة السطحية أو بالزيوت. ويبدأ فقدان الالتصاق في مسارات العجلات أولاً.
متى يمكن فتح الأرضية للحركة؟
ينتظر المشي حتى تتصلّب طبقة الإغلاق، وتنتظر العجلات والغسيل مدة أطول. والمدة الدقيقة هي المذكورة في النشرة الفنية لكل منتج.
08 · الصور
من الموقع
