Железнодорожный мост в Тордере, Impermax Polyurea H Flex

Главная / База знаний / Железнодорожный мост в Тордере, Impermax Polyurea H Flex

Железнодорожный мост в Тордере, Impermax Polyurea H Flex

Aerial of the Tordera railway bridge deck with workers in yellow vests, hoses and a bucket on the concrete, river below

Инженерные заметки. Не блог. Железнодорожный мост через реку Тордера. В качестве мембраны указан Impermax Polyurea H Flex (гибридная полимочевина горячего напыления).

Rayston Epoxy 100 (эпоксидный праймер без растворителей) — зафиксированный праймер. Геотекстиль — зафиксированная защита перед укладкой балласта. Поэтому проектировщик указывает коммерческое наименование и химический тип в одном предложении. Балласт не является гидроизоляцией.

01

Зафиксированный состав системы

Rayston Epoxy 100 (безрастворный эпоксидный праймер) записан как подготовительный слой. Затем укажите Impermax Polyurea H Flex (гибридная полимочевина горячего напыления). Каталог 2026 приводит её для плит мостов и виадуков. В описании объекта она названа сплошным эластомерным слоем с трещиностойкостью (перекрытием трещин) класса B.4.2 динамический / A5 статический.

Затем поверх мембраны приклеивается геотекстиль. После этого укладывается железнодорожный балласт в качестве основания пути. Не оставляйте полимочевину в качестве износостойкого слоя под балластом. Кроме того, Смотрите расход в действующем листе, затем калькулятор.

02

Как задать в спецификации Impermax Polyurea H Flex на железнодорожном пролётном строении

Укажите праймер, гибридную полимочевину горячего напыления, геотекстиль и балласт отдельными позициями. Трещиностойкость (перекрытие трещин) — по действующему техническому листу; Фотография напыления не заменяет пункт о защите.

См. пролётные строения мостов, пролётные строения виадуков и продукция. Документы размещены в разделе /documents/.

Официальный проект: kryptonchemical.com — железнодорожный мост через реку Тордера.

Внешняя ссылка: EOTA.

B.4.2 / A5 — класс, указанный в записи по объекту. Подтвердите его по действующему листу до утверждения спецификации.

Эти заметки не заменяют действующий технический лист, паспорт безопасности или письменную спецификацию. Фасовку, соотношение компонентов и кг/м² смотрите в действующем листе, затем калькулятор.

Прокрутить вверх