Most kolejowy Tordera — Impermax Polyurea H Flex

Strona główna / Wiedza / Most kolejowy Tordera z Impermax Polyurea H Flex

Most kolejowy Tordera z Impermax Polyurea H Flex

Aerial of the Tordera railway bridge deck with workers in yellow vests, hoses and a bucket on the concrete, river below

Most kolejowy nad rzeką Tordera. Impermax Polyurea H Flex (hybrydowy polimocznik natryskiwany na gorąco) jest wskazaną membraną.

Rayston Epoxy 100 (bezrozpuszczalnikowy grunt epoksydowy) jest udokumentowanym gruntem. Geowłóknina jest udokumentowaną warstwą ochronną przed ułożeniem balastu. Dlatego projektant zapisuje nazwę handlową i typ chemiczny w tym samym zdaniu. Balast nie jest hydroizolacją.

01

Udokumentowany układ warstw

Najpierw należy wskazać konstrukcyjny pomost. Udokumentowanym przygotowaniem podłoża jest Rayston Epoxy 100 (bezrozpuszczalnikowy grunt epoksydowy). Następnie należy wskazać Impermax Polyurea H Flex (hybrydowy polimocznik natryskiwany na gorąco). Katalog 2026 wymienia go dla pomostów mostów i wiaduktów. Dokumentacja realizacji określa go jako ciągłą warstwę elastomerową z mostkowaniem rys sklasyfikowanym jako B.4.2 dynamiczne / A5 statyczne.

Następnie na membranie przykleja się geowłókninę. Potem układa się podsypkę tłuczniową jako podtorze. Nie należy pozostawiać polimocznika jako warstwy ścieralnej pod podsypką. Ponadto nie należy wymyślać zużycia w kilogramach. Zużycie należy odczytać z aktualnej karty, a następnie kalkulator.

02

Jak specyfikować Impermax Polyurea H Flex na pomoście kolejowym

Grunt, hybrydowy polimocznik natryskiwany na gorąco, geowłókninę i balast należy wymienić w osobnych pozycjach. Mostkowanie rys pozostaje przy aktualnej karcie technicznej; nie należy wymyślać klasy. Zdjęcie natrysku nie jest klauzulą ochrony.

Patrz pomosty mostowe, pomosty wiaduktów i produkty. Dokumenty pozostają na /documents/.

Oficjalny projekt: kryptonchemical.com — most kolejowy nad rzeką Tordera.

Odnośnik zewnętrzny: EOTA.

B.4.2 / A5 to klasa zapisana w dokumentacji realizacji. Należy ją potwierdzić w aktualnej karcie technicznej przed zamknięciem specyfikacji.

Niniejsze notatki nie zastępują aktualnej karty technicznej TDS, karty charakterystyki SDS ani pisemnej specyfikacji. Wielkości opakowań, proporcje mieszania i zużycie w kg/m² należy odczytać z aktualnej karty, a następnie kalkulator.

Zostaw komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Przewijanie do góry