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Rampas de acceso a ferris
Los recubrimientos de rampas de acceso a ferris combinan tráfico rodado, pendiente, agua de mar y ciclos de apeadero. El ángulo es la rampa de ferri, no la rampa de aparcamiento ni el muelle genérico.
Uso y aplicación
Se definen las cargas de servicio, el soporte y el régimen de mantenimiento. El catálogo contempla Polyurea Rayston y Kryptanate M. Polyurea Rayston para membrana continua; Kryptanate M en catálogo para acabados de tráfico si el pliego lo permite — contraste la ficha técnica / Documentos. Diferencie de Muelles y atracaderos, rampas de aparcamiento y cubiertas de buques. Consulte Productos y Sistemas.
FICHA TÉCNICA · Krypton ProLine PU ZN Primer
FICHA TÉCNICA · Krypton ProLine AB95P
FICHA TÉCNICA · Krypton ProLine PU 1000 TC
01
Pendiente, tráfico rodado y agua de mar
La rampa exige agarre, resistencia al tráfico y continuidad bajo mojado. Se contrastan poliurea pura y acabados de tráfico según pliego y ficha técnica. Juntas de movimiento y encuentros con muelle son críticos.
02
Capas y referencias
Las capas se disponen desde el soporte preparado hasta la membrana o el revestimiento de uso y, si procede, el acabado de protección según el pliego. Los consumos (kg/m²) se toman de la ficha técnica vigente y se calculan con la Calculadora. Consulte Documentos antes del suministro.
03
Errores frecuentes
- Tratarla como rampa de aparcamiento interior.
- Omitir antideslizamiento y juntas de movimiento.
- Duplicar muelles sin acotar la rampa de ferri.
04
Flujo de trabajo
Definición de requisitos del tráfico de rampa y del régimen de apeadero, selección en Sistemas, contraste de la ficha técnica y cálculo en la Calculadora. Consulte Conocimiento.
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