01 · La obra

¿Qué se hizo aquí?

En 2024, el forjado de aparcamiento de Tarraco Arena, Tarragona se hizo con Impermax COLD POLYUREA SUPREME. En Cataluña una cubierta y un pavimento trabajan duro: aire de mar en la costa, un salto brusco entre la tarde y la noche, y pueblos industriales que no paran por un revestimiento lento.

Este es un forjado de aparcamiento.

El Impermax se aplica en frío, a rodillo o pistola, normalmente en dos manos.

Krypton fabrica la resina. La aplica el equipo de obra. Los detalles llevan la misma película que el paño, y el curado no se acorta.

ProjectForjado de aparcamiento, Tarraco Arena, Tarragona
LugarEspaña – Cataluña
Año2024
SistemaImpermeabilización
ProductosImpermax COLD POLYUREA SUPREME

02 · El problema

¿Qué le pedía esta estructura al sistema?

Un forjado de aparcamiento se lleva ruedas, aceite y agua a la vez. Girar en una rampa corta un revestimiento que solo está pegado. El sumidero entra en el sistema.

Forjado de aparcamiento, Tarraco Arena, Tarragona tiene que acompañar ese movimiento, y el sumidero entra en la película. Un sumidero cortado después es un agujero.

03 · La solución

¿Qué sistema se usó aquí?

El sistema de esta obra es Impermax COLD POLYUREA SUPREME. Encaja con este soporte y con lo que le cae encima. No es un bote que valga igual en cualquier sitio.

El sistema está para aguantar lo que esta estructura recibe de verdad, también en las líneas donde el espesor suele quedarse corto.

04 · Cómo se aplica

¿Cómo se construye el sistema?

Lo que pide esta obra es mano en la línea difícil. El paño abierto es la parte fácil. Sumideros, bordes, pasantes y cambios de plano son donde falta espesor, y donde el agua o el desgaste encuentran el hueco.

La línea es Impermax COLD POLYUREA SUPREME. El soporte va seco y dentro de temperatura, y la mano siguiente entra con la ventana abierta. Dejar un detalle para la semana que viene es como estas obras vuelven.

Este forjado lleva coches, no pasos. La rueda al girar corta un revestimiento que solo está pegado y no construido. La rampa es peor que el paño llano.

En un aparcamiento el agua trae aceite y, en invierno, sal. La película convive con los dos. El sumidero forma parte del sistema. Un sumidero cortado después sobre la membrana es un agujero, por bonita que sea la rejilla.

Una losa a la intemperie también toma el sol. Una membrana aromática guarda la resistencia y pierde el color. Si el forjado ve el cielo, el acabado es parte del sistema, no un adorno.

05 · Qué queda

¿Qué tiene que aguantar una obra así?

El criterio es uno. El revestimiento sigue trabajando cuando el edificio ya está en uso, en los detalles y en el centro.

Si hay cifras de curado, espesor o resistencia, salen de la ficha. No son un recorte sacado de este edificio.

Lo que pide esta obra es mano en la línea difícil. El paño abierto es la parte fácil. Sumideros, bordes, pasantes y cambios de plano son donde falta espesor, y donde el agua o el desgaste encuentran el hueco.

06 · Productos

Las resinas de esta obra

Impermax COLD POLYUREA SUPREME

Es la resina de esta obra. La ventana de aplicación y las cifras típicas están en la ficha, no medidas aquí.

Technical data sheet

07 · Preguntas

Preguntas frecuentes

¿Dónde está la obra?

Forjado de aparcamiento, Tarraco Arena, Tarragona. Cataluña

¿De qué año es?

2024.

¿Qué resina se usó?

Impermax COLD POLYUREA SUPREME.

¿Por qué se empiezan los puntos difíciles?

El agua entra por sumideros, petos y juntas. Esos puntos se cierran con el mismo sistema que el resto.

¿De dónde salen los tiempos de curado?

Salen de la ficha técnica. Hablan de la resina, no de un cronómetro parado en esta obra.

El plan no cambia porque el edificio sea más pequeño o esté más lejos. Se prepara el soporte hasta que aguante el sistema, se cierran los detalles antes que el paño y el espesor se mantiene en cada borde. Volver a reparar un detalle famélico cuesta más que hacerlo el primer día. Krypton fabrica la resina. La superficie es del aplicador.

Cuéntanos la obra

Dinos el soporte, el tránsito y si queda al sol.

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