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Túneles
La impermeabilización de túneles afronta humedad, presión hidrostática y geometría curva: el sistema protege el revestimiento frente al agua del terreno, no es un pavimento de tráfico rodado ni un revestimiento de tubería o arqueta.
Uso y aplicación
Se revisan tipo de túnel (carretera, ferroviario, peatonal), presión de agua y secuencia con el revestimiento. Rutas del catálogo suelen apuntar a Poliurea Rayston y Impermax Poliurea H cuando proceda. Consulte Productos y Sistemas. Diferencie de arquetas.
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Humedad, presión y geometría
En túneles la membrana o el revestimiento proyectado deben adaptarse a curvaturas, juntas de construcción y puntos de drenaje. La presión hidrostática y las filtraciones laterales exigen continuidad; un sistema de zona de tráfico rodado en superficie no cubre este régimen subterráneo.
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Capas y referencias
Las capas se disponen desde el soporte preparado hasta la membrana o el revestimiento de uso y, si procede, el acabado de protección según el pliego. Los consumos (kg/m²) se toman de la ficha técnica (TDS) vigente y se calculan con la Calculadora. Consulte Documentos antes del suministro.
03
Errores frecuentes
- Especificar un pavimento de tráfico rodado en superficie para impermeabilizar el revestimiento del túnel.
- Omitir el detalle de juntas, drenajes y encuentros con hastiales.
- Confundir túneles con arquetas, revestimientos de tuberías o zonas de tráfico rodado genéricas.
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Flujo de trabajo
Briefing geotécnico y de geometría del túnel, selección en Sistemas, contraste de TDS y cálculo en la Calculadora. Consulte Conocimiento.
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