01 · Überblick

Worum geht es bei diesem Projekt?

Fläche: 620 m², ausgeführt 2025. Spanien – Katalonien. Eingesetztes System: EP Coat 100. Das katalanische Klima beansprucht Dächer und Böden stark: salzhaltige Meeresluft an der Küste, große Temperaturunterschiede zwischen Tag und Nacht und Industriebetriebe, die nicht auf eine langsam härtende Beschichtung warten können.

Zuerst hat der Verarbeitertrupp eine alte Acrylfarbe abgeschliffen.

Dann haben sie Rayston Floor EP 10 in Grün RAL 6018 verlegt, mit neuen Stellplatzmarkierungen.

Nackter Beton zeigte sich deshalb an vielen Stellen.

Krypton Chemical liefert das Harzsystem. Ziel ist es, das Bauwerk vor Wasser, Verschleiß und Witterung zu schützen, an den Details ebenso wie in der Fläche.

ProjektSanierung eines Garagenbodens in Puigcerdà mit EP Coat 100
OrtSpanien – Katalonien
Fläche620 m²
Jahr2025
SystemBodenbeschichtung
ProdukteEP Coat 100

02 · Die Herausforderung

Welche Anforderungen stellte das Bauwerk an das System?

Es handelt sich um einen stark beanspruchten Nutzboden. Räder, Waschwasser und täglicher Abrieb beanspruchen dieselbe Schicht. Eine Beschichtung, die nur am Verlegetag gut aussieht, zeichnet schon nach einer Saison jeden Riss der Betonplatte nach.

Der Beton muss mechanisch geöffnet und nicht einfach überstrichen werden. Zementschlämme, Öl und alter Staub führen bei Harzböden zum Haftungsverlust, zuerst in den Fahrspuren. Fugen und Abläufe sind vollwertige Bestandteile der Ausführung. Auf 620 Quadratmetern ist eine dünne Stelle keine kleine Nacharbeit.

Alte Acrylfarbe löst sich in großen Flecken vom Beton, Puigcerdà
Alte Acrylfarbe löst sich in großen Flecken vom Beton, Puigcerdà

03 · Die Lösung

Welches System wurde hier eingesetzt?

Eingesetztes System: EP Coat 100. Es wurde gewählt, weil es zum Untergrund und zu den Expositionsbedingungen des Objekts passt.

Ein Bodensystem besteht aus mehreren Schichten. Die Grundierung sorgt für die Haftung, die Nutzschicht für die Dicke und die Versiegelung für die Oberfläche. Wer die Grundierung weglässt, um einen Tag zu sparen, riskiert, dass sich der Boden unter den Reifen ablöst.

04 · Ausführung

Wie wird das System aufgebaut?

Schichtfolge: EP Coat 100. Die Betonplatte wird geschliffen oder kugelgestrahlt, der Staub abgesaugt, und Risse werden vor dem Harzauftrag verschlossen. Die Grundierung verankert das System in den Poren. Die Nutzschicht nimmt den Verschleiß auf. Die Versiegelung ist die begangene Oberfläche und muss farbstabil bleiben.

Jede Schicht wird in der für das Produkt vorgesehenen Dicke aufgetragen, auch an Abläufen und Fugen. Ein Boden, der in der Mitte dick und am Rand zu dünn ist, versagt am Rand. Begangen wird die Fläche erst nach dem Aushärten der Versiegelung. Die Nassreinigung erfordert eine längere Wartezeit als der Fußverkehr.

Hier ist der Boden keine reine Dekorschicht. Er ist eine Arbeitsfläche. Die Untergrundvorbereitung ist entscheidend. Auf Öl, Zementschlämme oder einer flügelgeglätteten, geschlossenen Oberfläche haftet eine Grundierung nur wenige Tage und löst sich dann. Das mechanische Öffnen der Poren ist fester Bestandteil des Systems und keine Option.

Fugen arbeiten. Ein starres Harz über einer Fuge reißt dort, und der Riss füllt sich mit Waschwasser. Die Fuge wird entweder mit einem elastischen Dichtstoff in passender Breite übernommen oder als Schnitt in der Beschichtung weitergeführt. Abläufe werden in den Boden eingebunden und nicht nachträglich mit einem Dichtmassenring angeschlossen. Die Farbe liegt in der Versiegelung: So lassen sich spätere Ausbesserungen angleichen, und UV-Licht und Reinigungsmittel treffen auf eine dafür ausgelegte Schicht statt auf die tragende Schicht.

Die Aushärtezeiten müssen im Bauablauf eingeplant werden. Für Fußverkehr, Hubwagen und die erste Nassreinigung gelten drei verschiedene Wartezeiten. Wird ein Boden aus Termingründen zu früh freigegeben, leidet auch ein gutes System. Diese Wartezeiten sind im technischen Datenblatt des jeweiligen Produkts festgelegt.

05 · Ergebnis

Was muss das System auf dieser Baustelle leisten?

Die Beschichtung muss auch nach der Wiederinbetriebnahme funktionieren, an den Details ebenso wie in der Fläche. Die Fläche dieses Auftrags beträgt 620 Quadratmeter.

Angaben zu Aushärtung, Schichtdicke und Festigkeit sind typische Werte aus den technischen Datenblättern.

Entscheidend ist die sorgfältige Ausführung der Details. Auf einer Harzbaustelle ist die Fläche selbst der einfache Teil. Abläufe, Ränder, Durchdringungen und Ebenenwechsel sind die Stellen, an denen die Schichtdicke oft nicht erreicht wird und Wasser oder Verschleiß eindringen. Diese Stellen erhalten dieselben Produkte und dieselbe Sorgfalt, und die Aushärtung muss abgeschlossen sein, bevor das Gebäude wieder genutzt wird.

06 · Produkte

Eingesetzte Produkte

EP Coat 100

Verarbeitungsbedingungen und typische Kennwerte sind im technischen Datenblatt angegeben.

07 · FAQ

Häufig gestellte Fragen

Wo liegt dieses Projekt?

Sanierung eines Garagenbodens in Puigcerdà mit EP Coat 100. Spanien – Katalonien

Wann wurden die Arbeiten ausgeführt?

2025.

Welche Produkte kamen zum Einsatz?

EP Coat 100.

Warum ist die Betonvorbereitung entscheidend?

Harz haftet nur auf einer sauberen, offenporigen Betonplatte. Auf Zementschlämme oder Öl haftet es nicht. Haftungsverluste zeigen sich zuerst in den Fahrspuren.

Wann darf der Boden belastet werden?

Begangen wird die Fläche erst nach dem Aushärten der Versiegelung. Fahrverkehr und Nassreinigung erfordern längere Wartezeiten. Die genauen Zeiten stehen im technischen Datenblatt des jeweiligen Produkts.

08 · Fotos

Auf der Baustelle

Sanierung eines Garagenbodens in Puigcerdà: glänzender grüner Boden zwischen Stützen
Sanierung eines Garagenbodens in Puigcerdà: glänzender grüner Boden zwischen Stützen
Alte Acrylfarbe löst sich in großen Flecken vom Beton, Puigcerdà
Alte Acrylfarbe löst sich in großen Flecken vom Beton, Puigcerdà
Nahaufnahme der abgenutzten grünen Fläche mit durchscheinendem nacktem Beton, Puigcerdà
Nahaufnahme der abgenutzten grünen Fläche mit durchscheinendem nacktem Beton, Puigcerdà
Rampe hinunter zum neuen grünen Boden, Wohnparkdeck in Puigcerdà
Rampe hinunter zum neuen grünen Boden, Wohnparkdeck in Puigcerdà
Weiße Stellplatzlinien auf dem glänzenden grünen Epoxidboden, Parkdeck Puigcerdà
Weiße Stellplatzlinien auf dem glänzenden grünen Epoxidboden, Parkdeck Puigcerdà
Alte grüne Schicht nass glänzend neben einer rot-weißen Stütze
Alte grüne Schicht nass glänzend neben einer rot-weißen Stütze
Zerknitterte Schuppe auf der glänzenden grünen Fläche
Zerknitterte Schuppe auf der glänzenden grünen Fläche
Weite Ansicht der beschädigten Schicht vor jedem Schleifen
Weite Ansicht der beschädigten Schicht vor jedem Schleifen
Rampe mit roten Streifen an den Seitenwänden
Rampe mit roten Streifen an den Seitenwänden
Sanierung eines Garagenbodens in Puigcerdà: Deckenlicht spiegelt sich auf dem fertigen grünen Boden
Sanierung eines Garagenbodens in Puigcerdà: Deckenlicht spiegelt sich auf dem fertigen grünen Boden
Lange Ansicht des neuen Bodens nach der Sanierung eines Garagenbodens in Puigcerdà
Lange Ansicht des neuen Bodens nach der Sanierung eines Garagenbodens in Puigcerdà

Sprechen Sie mit unserem technischen Büro über Ihr Projekt

Untergrund, Belastung und Bewitterung angeben.

Kontakt

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Nach oben scrollen