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Seeschiffe, Häfen und Docks
Seehäfen und Docks sind ein ProLine-Kapitel. Katalog 2026 nennt Pontons, Katamarane, Fährzufahrtsrampen und Schiffsdecks. Krypton ProLine (industrielle Schutzbeschichtungen für Öl und Gas, Marine, Häfen) ist gegen Meerwasser, Salz und Sonne ausgewiesen. Daher ist dies kein Sportboden.
Was Seehäfen und Docks tatsächlich erfordern
Der Industriekatalog listet Abrieb, Korrosion und Schlag auf Decks und Rampen. Schiffsinnenräume ergänzen Kratzer und Schlag. Krypton ProLine AB95P und AB85H sind die Abriebnamen. Chemie- und Korrosionsnamen stehen bei CH55, CH80 und den PU-Grundierungen. Eine UV-stabile Deckbeschichtung ist weiterhin ein benannter ProLine-Abschluss, nicht Colodur Eco aus der Bodenfamilie.
Polyurea Rayston (reines Polyurea) bleibt jedoch eine Abdichtungsmembran. Es ist nicht automatisch eine Marine-Deck-Beschichtung. Erfinden Sie außerdem keinen Trockendock-Objektnamen. Katalog 2026 druckt hier keinen.
Lesen Sie den Verbrauch im aktuellen TDS, dann den Rechner. Grundierung, Körper und Deckschicht bleiben benannte Produkte.
Wo dies auf der Website steht
Siehe Seeschiffe und Häfen, Häfen und Hafenanlagen, ProLine AB85H und Dokumente.
Externe Referenz: CEN-CENELEC.
Eine Fährrampe ist Verkehr plus Meerwasser. Die ProLine-Namen schreiben. Keinen Sportplatz-Abschluss entlehnen.
Daher bleibt das aktuelle TDS die Quelle für Mischungsverhältnis, Überarbeitungszeit und Verbrauch. Anschließend bemisst der Rechner die Fläche. Eine hier erfundene Zahl wäre jedoch ein Spezifikationsfehler. Zudem ist die Anwendungsseite der Aufbau. Zuerst die Exposition benennen. Als Nächstes das Handelsprodukt und den Chemietyp im selben Satz benennen. Danach Dokumente öffnen. Nennen Sie die Deckschicht außerdem in derselben Klausel wie die Nutzschicht. Ein Muster, eine Farbe oder ein Foto ersetzt diesen Satz nicht.
Diese Hinweise ersetzen weder das aktuelle TDS, das SDB noch eine schriftliche Spezifikation. Für Gebinde, Mischungsverhältnis und kg/m² lesen Sie das aktuelle Datenblatt, dann den Rechner.