ProLine C5H Stahl an einem Autobahntragwerk

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ProLine C5H Stahl an einem Autobahntragwerk

ProLine C5H steel

ProLine C5H Stahl ist eine Zinkgrundierung, eine Eisenglimmer-Zwischenbeschichtung und eine aliphatische Deckbeschichtung. Es ist keine Polyurea-Auskleidung.

ProLine C5H Stahl als dreischichtiges Korrosionsschutzsystem spezifizieren. Krypton-Magazin NUM.4 (Dezember 2024) nennt die Autobahn C-32, Castelldefels–Garraf, mit 1.800 m².

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Was ProLine C5H Stahl tatsächlich ist

Das Magazin druckt Krypton ProLine PU ZN Primer (Zink-Polyurethangrundierung), Krypton ProLine AC MIO (Eisenglimmer-Zwischenbeschichtung) und Krypton ProLine PU 1000 TC (aliphatische Polyurethan-Deckbeschichtung). Katalog 2026 zertifiziert ein C5H-System nach ISO 12944-6:2018 auf dieser Familie. Das ISO-Zeichen bei den Schichten belassen, die der Katalog nennt. Nicht auf ein Hybrid-Polyurea übertragen.

Dies ist nicht Krypton ProLine AB95 P. Diese Zwischenbeschichtung sitzt auf einer anderen Lagerhallenkarte. Dies ist nicht Krypton ProLine CH55, das eine chemikalienbeständige Auskleidung ist. Ein Foto von Autobahnstahl ist keine Rohrinnenfläche.

C5H ist jedoch eine atmosphärische Korrosivitätsklasse. Es ist keine Dicke. Die Trockenfilmdicke im aktuellen TDS lesen. Erfinden Sie außerdem keine kg/m².

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Wie ProLine C5H Stahl zu schreiben ist

Zuerst die Exposition als Autobahnstahl benennen. Dann PU ZN Primer, AC MIO und PU 1000 TC in einem Satzteil benennen. Danach ISO 12944-6:2018 so zitieren, wie Katalog 2026 sie druckt. Zudem die Fläche mit dem Rechner bemessen, sobald das Blatt gelesen ist.

Siehe Krypton ProLine PU ZN Primer, Krypton ProLine AC MIO, Krypton ProLine PU 1000 TC, Metallkonstruktionen und Ingenieurbau, und Dokumente. Fläche: rechner.

Externe Referenz: ISO 12944-6.

Ein Geländerfoto ist kein Boden. ProLine C5H Stahl im Schutzkapitel belassen.

Daher bleibt das Mischungsverhältnis auf dem Blatt. Zuerst die Zinkgrundierung benennen. Als Nächstes das MIO benennen. Danach die aliphatische Deckbeschichtung benennen. Diese Karte außerdem von einer Dachmembran fernhalten.

Diese Hinweise ersetzen weder das aktuelle TDS, das SDB noch eine schriftliche Spezifikation. Für Gebinde, Mischungsverhältnis und kg/m² lesen Sie das aktuelle Datenblatt, dann den Rechner.

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