01 · Pregled projekta

O kakvom se projektu radi?

Radovi su završeni 2021. godine. Korišteni proizvodi: Polyurea H SL. Klima se mijenja od vrelog popodneva do hladne noći. Elastična membrana prati to kretanje. Krut sloj puca.

Ovaj projekat je industrijski pod.

Krypton Chemical proizvodi smolu, a izvođač je nanosi na objektu. Detalji dobijaju istu debljinu filma kao otvorena površina, a premaz se ostavlja da potpuno očvrsne prije nego što se zona vrati u upotrebu.

ProjekatPod fabrike Heineken, Sjeverna Makedonija
LokacijaIstočna Evropa
Godina2021
LinijaPodovi
ProizvodiPolyurea H SL

02 · Izazov

Šta je konstrukciji trebalo?

Ovo je radni pod: točkovi, voda od pranja i svakodnevna prljavština djeluju na isti premaz. Završni sloj koji izgleda dobro samo na dan nanošenja ubrzo će pokazati svaku pukotinu u ploči.

Površina betona mora se mehanički otvoriti, a ne samo prefarbati. Cementno mlijeko, ulje i stara prašina uobičajeni su razlozi gubitka prionljivosti podova od smole, počevši od saobraćajnih traka. Spojnice i slivnici tretiraju se kao dio sistema poda.

03 · Rješenje

Koji je sistem korišten?

Za ovaj objekat specificiran je sistem Polyurea H SL, odabran prema podlozi i uslovima izloženosti na licu mjesta.

Pod od smole je slojeviti sistem: prajmer za prionljivost, osnovni sloj za debljinu i zaptivni sloj za završnu površinu. Preskakanje prajmera da bi se uštedio dan čest je uzrok odvajanja slojeva pod saobraćajem na točkovima.

04 · Izvođenje

Kako je sistem izveden?

Redoslijed radova na ovom podu prati proizvode specificirane za objekat: Polyurea H SL. Ploča se brusi ili sačmari, prašina se uklanja, a pukotine se popunjavaju prije prvog sloja. Prajmer sidri sistem u beton, osnovni sloj preuzima habanje, a zaptivni sloj čini hodnu površinu i nosi boju.

Svaki sloj se nanosi u projektovanoj debljini, uključujući slivnike i spojnice; pod koji je debeo u sredini a tanak na rubovima popustit će na rubovima. Saobraćaj čeka dok zaptivni sloj ne očvrsne, a mokro čišćenje čeka duže od pješačkog saobraćaja.

Ovdje pod nije dekorativna završna obrada nego radna površina objekta, a priprema odlučuje o rezultatu. Ulje, cementno mlijeko i zatvorena zaglađena površina mogu kratko držati prajmer, a zatim ga otpustiti, zato je mehaničko otvaranje betona dio sistema.

Spojnice se pomjeraju, a kruta smola premoštena preko spojnice pući će duž nje. Spojnice se ili poštuju fleksibilnim zaptivačem odgovarajuće širine ili se prosijecaju kroz gotov pod. Slivnici se ugrađuju u sistem poda umjesto da se završe prstenom kita, a boja je u zaptivnom sloju, tako da se kasnije popravke mogu uklopiti i površina odolijeva dnevnom svjetlu i hemikalijama za čišćenje.

Očvršćavanje je dio terminskog plana: pješački saobraćaj, paletna kolica i prvo pranje imaju svaki svoj datum, određen tehničkim listom svakog proizvoda. Prerano puštanje poda u upotrebu jedan je od najčešćih razloga zašto dobar sistem ne daje ono što može.

05 · Rezultati

Kakve rezultate daje sistem?

Cilj je premaz koji nastavlja raditi i nakon što se objekat vrati u upotrebu, kako na detaljima tako i na glavnoj površini.

Vremena sušenja, debljine i čvrstoće navedene na ovoj stranici su tipične vrijednosti iz tehničkih listova proizvoda, a ne mjerenja na objektu.

Ključni radovi na ovom projektu su na detaljima. Otvorena površina je najjednostavniji dio svakog posla sa smolama; slivnici, rubovi, prodori i promjene ravni su mjesta gdje debljina obično pada i gdje voda ili habanje nađu put. Ove zone dobijaju iste proizvode i istu pažnju, a premaz se ostavlja da potpuno očvrsne prije nego što se zona vrati u upotrebu.

06 · Proizvodi

Proizvodi na ovom objektu

Polyurea H SL

Specificirano na ovom projektu. Tehnički list daje uslove nanošenja i tipične vrijednosti.

07 · Česta pitanja

Često postavljana pitanja

Gdje se nalazi ovaj projekat?

Istočna Evropa.

Kada su radovi izvedeni?

2021.

Koji su proizvodi korišteni?

Polyurea H SL.

Zašto je priprema betona važna?

Smoli je za prianjanje potrebna čista, otvorena površina betona. Cementno mlijeko ili ulje sprečavaju prianjanje, a oštećenja se prvo pojavljuju u tragovima točkova.

Kada pod može primiti saobraćaj?

Pješački saobraćaj čeka dok zaptivni sloj ne očvrsne. Točkovi i pranje čekaju duže. Tačan rok je onaj iz tehničkog lista svakog proizvoda.

Razgovarajte s našim tehničkim timom o svom projektu

Recite nam kakva je podloga, kakav je saobraćaj i kakva je izloženost.

Kontaktirajte nas

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to Top