دراسة حالة مشروع

أرضية إيبوكسي لمصنع أقفال في بورتو بمنتج EP Coat 100

أرضية إيبوكسي لمصنع أقفال في بورتو بمنتج EP Coat 100، على مساحة 320 متر مربع عام 2022. البرتغال. المنتج المستخدم في العمل: EP Coat 100.

الموقع: البرتغالالمساحة: 320 م²السنة: 2022النظام: الأرضيات

في هذه الصفحة

01 · نظرة عامة على المشروع

ما هذا المشروع؟

أرضية إيبوكسي لمصنع أقفال في بورتو بمنتج EP Coat 100، على مساحة 320 متر مربع عام 2022. البرتغال. المنتج المستخدم في العمل: EP Coat 100. البرتغال هي موقع العمل، وظروف التعرّض هي التي تحدد تركيبة الطبقات.

بدأ العمل ببرايمر Rayston Epoxy Plus 2، ثم EP Coat 100 بمعدل 1.3 كغ/م²، وكلاهما من إنتاج Krypton Chemical.

ونتيجة لذلك، شمل المشروع ممرات المشاة ومناطق حركة الشاحنات معاً.

كما كانت في البلاطة القديمة شقوق وتصدعات، فكان على فريق العمل إصلاحها أولاً.

تورّد Krypton Chemical نظام الراتنج. والمطلوب منع تسرّب الماء والحماية من التآكل والعوامل الجوية، عند التفاصيل وفي المساحة الرئيسية على حدّ سواء.

المشروع	أرضية إيبوكسي لمصنع أقفال في بورتو بمنتج EP Coat 100
الموقع	البرتغال
المساحة	320 م²
السنة	2022
النظام	الأرضيات
المنتجات	EP Coat 100

02 · التحدي

ماذا تطلّبت هذه المنشأة من النظام؟

الأرضية في مشروع أرضية إيبوكسي لمصنع أقفال في بورتو بمنتج EP Coat 100 أرضية تشغيلية. فالعجلات ومياه الغسيل والأتربة اليومية في المبنى كلها تقع على الطبقة نفسها.

يجب فتح مسام الخرسانة ميكانيكياً قبل الطلاء، لا الطلاء فوق سطحها كما هو. فالقشرة الإسمنتية السطحية والزيت والغبار القديم هي ما يُفقد أرضيات الراتنج التصاقها، ويبدأ فقدان الالتصاق في مسارات الحركة أولاً. والفواصل والمصارف جزء أساسي من العمل وليست أعمالاً ثانوية.

بلاطة رمادية تظهر فيها الشقوق المعالجة تحت طبقة لامعة، مصنع بورتو

03 · الحل

ما النظام الذي اعتُمد هنا؟

النظام المستخدم في هذا العمل: EP Coat 100. واختير لملاءمته للركيزة ولظروف التعرّض في هذا الموقع.

نظام الأرضية طبقات متراكبة: برايمر للالتصاق، وطبقة أساسية للسماكة، وطبقة إغلاق للسطح الظاهر. وإسقاط البرايمر لتوفير يوم واحد هو ما يجعل الأرضية تنقلع لاحقاً تحت إطارات العجلات.

04 · التنفيذ

كيف يُبنى النظام؟

تسلسل العمل في هذه الأرضية: EP Coat 100. تُجلخ البلاطة أو تُسفع، ويُزال الغبار، وتُملأ الشقوق قبل أول طبقة راتنج. البرايمر هو ما يثبّت النظام داخل المسام. والطبقة الأساسية هي التي تتحمل التآكل. أما طبقة الإغلاق فهي السطح الذي يمشي عليه الناس، وهي الطبقة التي يجب أن تحافظ على لونها.

يجب أن تُطبَّق كل طبقة بالسماكة التي صُمّم لها المنتج، بما في ذلك عند المصارف والفواصل. فالأرضية التي تنقص سماكتها عند الحواف تبدأ بالتلف من الحواف. ولا يُسمح بالحركة قبل تصلّب طبقة الإغلاق، ومياه الغسيل تنتظر مدة أطول من حركة المشاة.

الأرضية ليست طلاءً تزيينياً، بل هي السطح الذي يعمل عليه المبنى. والتحضير هو العامل الحاسم. أما الزيوت والقشرة الإسمنتية الضعيفة والسطح المصقول آلياً فلا تسمح بالتصاق دائم للبرايمر، فينفصل بعد أيام. وفتح المسام ميكانيكياً خطوة أساسية من النظام وليس إجراءً اختيارياً.

الفواصل تتحرك. والراتنج الصلب الممتد فوق فاصل سيتشقق عنده، ثم يمتلئ الشق بمياه الغسيل. لذلك يُعالج الفاصل بمانع تسرّب مرن بالعرض المناسب، أو يُقطع نظام الأرضية عنده. وتُدمج المصارف في الأرضية، ولا تُترك حلقةً من المعجون بعد الطبقة الأخيرة. ويوضع اللون في طبقة الإغلاق حتى يمكن مطابقة أي إصلاح لاحق، وحتى يواجه ضوء النهار ومواد التنظيف الكيميائية طبقةً اختيرت لهذا الغرض، لا الطبقة الإنشائية التي تحتها.

التصلّب جزء من البرنامج الزمني. فلكلٍّ من حركة المشاة وعربات المنصّات والغسيل الأول موعد مختلف. ولا يُسمح باستخدام الأرضية قبل اكتمال التصلّب، حتى لو كان البرنامج الزمني ضاغطاً. وتحدّد النشرة الفنية لكل منتج هذه المواعيد.

05 · النتيجة

ما المطلوب من النظام في هذا العمل؟

المعيار في هذا العمل أن يستمر النظام في أداء وظيفته بعد عودة المبنى إلى الاستخدام، عند التفاصيل وفي المساحة الرئيسية. تبلغ مساحة هذا العمل 320 متر مربع.

أرقام التصلّب والسماكة والمقاومة الواردة هنا قيم نموذجية من النشرات الفنية للمنتجات.

وأصعب ما في أعمال الراتنج المصارف والحواف والاختراقات وتغيّرات المستوى، ففيها تقلّ السماكة غالباً، ومنها يبدأ تسرّب الماء أو التآكل. ولهذه المواضع المنتجات نفسها والعناية نفسها، ويُترك التصلّب ليكتمل قبل عودة المبنى إلى الاستخدام.

06 · المنتجات