01

Sistem konveyor adalah jadwal ProLine MFE 100 / AB85H / Silver TC untuk head roller, idler, dan perbaikan belt — bukan PU ZN + PU 1000TC gerbong dan bukan CH55 slurry

sistem konveyor menamai pelindung conveyor head rollers, idler rollers, dan perbaikan belt yang katalog EN kaitkan dengan abrasi berat: primer Krypton ProLine MFE 100; membran Krypton ProLine AB85H (head/idler refurbished); perbaikan belt juga tercatat di bawah aplikasi Krypton ProLine AB95P pada sheet terkait; finish Krypton ProLine Silver TC. Klaim utama sheet: hard-wearing protection extending maintenance intervals in heavy abrasion; refurbished rollers past useful life. Kit Latin jalur roller dari Catalogue / halaman EN conveyor systems: MFE 100 → AB85H → Silver TC. Jangan menyalin klausul ProLine PU ZN Primer + AB95P / AB85H + PU 1000TC gerbong/dump, atau ProLine MFE 100 + CH55 / CH80 + PU 1000TC slurry ke spek konveyor tanpa membuka kedua TDS.

Kit katalog yang halaman EN kaitkan untuk roller: Krypton ProLine MFE 100 → membran Krypton ProLine AB85H → finish Krypton ProLine Silver TC. Perbaikan belt: lihat sheet AB95P bila spek menamai jalur belt repair terpisah. Bukan PU ZN Primer jalur rail/dump default, bukan Humidity Primer WWTP, bukan Primer Epoxy 100 flooring, dan bukan Impermax atap. Halaman ini menamai jalur sistem konveyor sendiri, bukan mengganti sheet mining, bin, hopper dan chute, pelapisan gerbong kereta, AB85H linings, atau OEM — meskipun keluarga ProLine berbagi katalog.

Baca konsumsi, rasio, ketebalan, dan jendela overcoat hanya dari TDS berlaku (-en.pdf). Jangan mengarang kg/m² dari diameter roller, panjang belt, atau foto plant. Link stay-in-lang: Sistem, Produk, Dokumen. Spek pelindung konveyor tidak menggantikan desain mekanikal drive/tensioner, spek OEM belt, atau sertifikasi plant.

02

Substrat baja roller/struktur, paparan abrasi berat–impact material, zona head vs idler vs belt, dan batasan primer MFE 100

Substrat: baja head roller / idler shell, zona perbaikan terdahulu, struktur chute transfer terkait, atau permukaan eksisting setelah pembersihan sesuai sheet (karat, mill scale, minyak, moisture, sisa material). Primer katalog jalur roller: Krypton ProLine MFE 100 — dipilih pada jalur EN conveyor systems; jangan mengganti diam-diam ke PU ZN Primer rail/dump, Humidity Primer, atau Primer Epoxy 100 tanpa membuka kedua TDS kecuali spek menamai kondisi berbeda. Paparan: abrasi berat continuous, impact material drop, heat lokal ringan, chemical splash plant — bukan UV fleet outdoor murni dengan PU 1000TC sebagai alasan default, bukan imersi slurry CH55, dan bukan floor plate gerbong dengan primer PU ZN.

• Edge ke bearing housing / end disc, joint shell, penetrasi fastener, zona wear lagging, dan transfer point dijadwalkan terpisah bila sheet menamai ketebalan atau reinforcement berbeda; foto “roller sudah hitam” bukan bukti detailing bearing seal.
• Zona roller refurbished (AB85H + Silver TC), zona belt repair (AB95P bila sheet menamai), dan zona finish abrasi dijadwalkan terpisah; jangan satu angka untuk seluruh head + idler + belt length.
• Memilih AB85H vs AB95P hanya dari sheet konveyor + brief zona (roller vs belt) — jangan karena “stok warna plant sudah ada” atau karena foto gerbong memakai AB95P + PU 1000TC.

Mining → mining. Hopper/chute → bin, hopper dan chute. Pelapisan gerbong → pelapisan gerbong kereta. AB85H linings → AB85H linings. Silo dan hopper → silo dan hopper. OEM → OEM.

03

Keluarga sistem konveyor, lapisan bernomor, dan overcoat Silver TC

Lapisan bernomor (kit EN conveyor systems — jalur roller): substrat → Krypton ProLine MFE 100 → membran Krypton ProLine AB85H → finish Krypton ProLine Silver TC. Substrate tidak bernomor. Menghapus Silver TC karena “AB85H sudah cukup untuk abrasi” adalah spek cacat bila sheet menamai topcoat untuk hardness surface / identifikasi / paparan plant. Interval overcoat hanya dari TDS pada suhu/RH site; “shutdown Minggu” tidak membatalkan jendela sheet. Closure window harus mencakup priming, membran, overcoat, dan cure — klaim hard-wearing / maintenance intervals tetap mengikuti sheet, bukan hanya sebar logo sebelum belt restart.

Pembacaan tanda: klaim refurbished rollers, heavy abrasion, extending maintenance intervals yang produk cetak tetap pada build-up yang diuji. Jangan menulis “AB85H konveyor = AB85H gerbong = AB95P dump” tanpa membedakan primer (MFE 100 vs PU ZN) dan finish (Silver TC vs PU 1000TC). Jangan memindahkan kit CH55 slurry atau Floortop 1K forklift ke klausul konveyor. Ketebalan hanya dari sheet yang dipilih — jangan mengarang dari diameter roller atau tonase shift.

Konsumsi hanya dari TDS -en.pdf. Kalkulator mengukur luas terjadwal (shell roller / zona belt yang spek sebut) — bukan menebak dari jumlah SKU buyer. Dokumen: Dokumen untuk MFE 100, AB85H, AB95P (bila belt), dan Silver TC.

04

Detailing bearing/end disc, shell joint, transfer point, belt splice, dan larangan pinjam kelas

Edge ke bearing housing dan end disc, joint shell, penetrasi fastener, zona wear lagging, transfer point, dan belt splice (bila jalur AB95P) mendapat reinforcement sesuai sheet sebelum finish. Zona outdoor UV ditulis eksplisit bila spek memilih finish berbeda dari Silver TC plant indoor. Seal ke bearing harus tetap berfungsi — membran tidak mengunci housing tanpa spek alternatif. Referensi katalog “conveyor systems / head roller / idler” hanya menunjukkan kelas aplikasi — bukan izin menyalin ketebalan foto ke proyek lain.

Larangan pinjam kelas: pelapisan gerbong → pelapisan gerbong kereta; tangki slurry → tangki slurry dan proses; body dump → body dump truck; hopper/chute → bin, hopper dan chute; mining → mining; AB85H linings → AB85H linings. Foto roller hitam bukan izin melewatkan MFE 100. Jangan menganggap “polyurea konveyor generik” = kit MFE 100 + AB85H + Silver TC.

05

Kegagalan tipikal

• Menjadwalkan coating generik tanpa TDS MFE 100 + AB85H + Silver TC (roller) atau sheet AB95P (belt bila berlaku).
• Menyalin kit gerbong/dump (PU ZN + PU 1000TC) atau slurry (CH55 / CH80) ke konveyor tanpa sheet conveyor systems.
• Menghapus finish Silver TC karena “roller sudah hitam abrasi”.
• Mengabaikan detailing bearing, end disc, shell joint, transfer point, dan belt splice karena permukaan tampak “silinder seragam”.
• Mengarang kg/m² dari diameter roller, panjang belt, atau foto plant.
• Menyempitkan shutdown hingga melewatkan cure sebelum restart — klaim hard-wearing tetap dari sheet.
• Mengabaikan klaim refurbished rollers / maintenance intervals yang hanya valid pada build-up diuji.

Lihat Aplikasi, Sistem, Produk, Dokumen, Pengetahuan. Kunci merah: sistem konveyor tetap pelindung ProLine untuk roller/belt abrasi berat — bukan lining gerbong dengan primer PU ZN dan bukan lining tangki slurry CH55.