Parque de estacionamento do aeroporto Newbery com Impermax Polyurea H Flex
Impermax Polyurea H Flex (híbrido projetado a quente) em 11 000 m² de estacionamento subterrâneo no aeroporto Jorge Newbery. Ficha técnica em vigor.
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Impermax Polyurea H Flex (híbrido projetado a quente) em 11 000 m² de estacionamento subterrâneo no aeroporto Jorge Newbery. Ficha técnica em vigor.
Fundações em Piura com Polyurea Rayston (poliureia pura) em 14 600 m² no Real Plaza. Barreira sem juntas. Consulte a ficha técnica em vigor.
Estacionamento subterrâneo com Impermax Polyurea H Flex, poliureia híbrida projetada a quente sobre betão. Revista n.º 5: Jorge Newbery, 11 000 m².
Fundações com Polyurea Rayston, barreira de poliureia 100% pura a quente. Revista n.º 5: Real Plaza, Piura. O WRAS fica na água potável.
Uma ETA de encapsulamento de amianto assenta em membranas indicadas. O Impermax 2K, poliuretano bicomponente de base biológica, tem a ETA 10/0296.
Um revestimento Rayston Spray D50 para biogás é uma barreira de poliureia projetada a quente contra metano, CO2 e radão. Revista n.º 3: digestores.
Contenção com Polyurea Rayston Fast, poliureia 100% pura ultrarrápida, em depósitos químicos verticais. O Catálogo 2026 indica os Países Baixos.
Rayston Spray D50 (membrana projetada a quente) na ETAR de Sant Antoni de Portmany, Ibiza, sobre Rayston Epoxy 100 e selada com Colodur cinzento.
Impermax Polyurea H (poliureia híbrida projetada a quente) na cobertura de uma creche, sobre Primer TP Flex e com acabamento Colodur branco.
Impermax Polyurea H Flex (poliureia híbrida projetada a quente) na ponte ferroviária sobre o Tordera, com Rayston Epoxy 100 e proteção em geotêxtil.