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Pistes d'athlétisme
Les pistes d'athlétisme doivent répondre à l’usage quotidien, au trafic et au nettoyage : le support, les joints et les zones de transition conditionnent la durabilité autant que le revêtement visible.
Usage et application
Pour traiter le besoin « revêtements de pistes d'athlétisme », on commence par qualifier le support, l’exposition et le niveau de service. Les références Pavisoft et Kryptanate 100 Flex donnent deux points de départ à confronter au cahier des charges ; elles ne remplacent pas la sélection de système. Consultez Produits et Systèmes, puis comparez l’application associée pour cadrer le périmètre.
FICHE TECHNIQUE · Porosity Sealer
FICHE TECHNIQUE · Kryptanate 100
FICHE TECHNIQUE · Colodur Eco
FICHE TECHNIQUE · Colodur Eco
01
Sécurité d’usage, souplesse et drainage
La performance se vérifie sur l'usage réel : adhérence, souplesse, confort, drainage et résistance à l'abrasion selon la zone. Les raccords, pentes et transitions doivent rester sûrs pour les utilisateurs et compatibles avec l'entretien prévu.
02
Couches et références
La séquence se définit du support préparé vers la couche fonctionnelle puis, si le projet le prévoit, vers le fini de protection. Les consommations et épaisseurs se prennent dans la TDS en vigueur ; utilisez le Calculateur pour le métré et la Documentation pour vérifier les recouvrements, conditions d’application et limites d’emploi.
03
Erreurs fréquentes
- Confondre un sol sportif, une aire amortissante et une finition décorative.
- Négliger le drainage, la planéité ou l’humidité du support avant la pose.
- Employer une texture ou une dureté uniforme sur des zones dont les usages et les contraintes diffèrent.
04
Flux de travail
Relevez l’exposition et l’état du support, cartographiez joints, relevés, pénétrations et zones singulières, puis retenez une route dans Systèmes. Validez la compatibilité des couches dans les TDS, estimez les quantités avec le Calculateur et définissez les contrôles avant la mise en service. Pour un ouvrage voisin, reprenez son périmètre et sa spécification propres plutôt que de transposer automatiquement cette route.
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